2023 Lynk&Co 01 2.0TD 4WD Halo-SUV
Lynk & Co 01 (EM-F)Lynk & Co 01Er zal keuze zijn uit benzine-, plug-inhybride- en benzine-elektrische hybridemodellen.Hoewel de productlijn verder wordt onderverdeeld, zal dit ook de concurrentiekracht op de markt helpen versterken.
Qua uiterlijk is de vorm van de voorkant van Lynk & Co 01 zeer herkenbaar.De LED-dagrijlichten vooraan en de koplampgroep hebben nog steeds een gesplitst ontwerp, en de koplampgroep is geïntegreerd met de felzwarte grille, waardoor het horizontale zicht op de voorkant van de auto wordt vergroot.De zijkant van de carrosserie loopt bij de C-stijl iets naar beneden af, waardoor een goed bewegingsgevoel ontstaat.De lichaamslijn van Lynk & Co 01 is enigszins ingewikkeld, en het dubbele tailleontwerp in combinatie met de stoere zijroklijn ziet er erg krachtig uit.De carrosserielengte, breedte en hoogte van Lynk & Co 01 zijn 4549×1860×1689 mm en de wielbasis is 2734 mm.
Qua interieur weerspiegelt het ontwerp dit ookLynk&Co's ontwerpvaardigheden.Het algehele interieurontwerp is zeer delicaat en er is veel aandacht besteed aan de algehele indeling.Tegelijkertijd zijn de interieurmaterialen ook zeer hoogwaardig en voelen ze zeer goed aan.En het interieur maakt gebruik van een verscheidenheid aan technologische configuraties, zoals volledige LCD-instrumenten en elektronische schakelmechanismen, wat het technologische gevoel van het interieur aanzienlijk verbetert.Met de duidelijke weergave van het centrale bedieningsscherm is het interieur van de Lynk & Co 01 superieur onder SUV's.
De brandstofversie van de Lynk & Co 01 is uitgerust met een 2.0T-motor.De verbeterde Lynk & Co 01 heeft een maximaal vermogen van 254 pk, een maximaal vermogen van 187 kW en een maximaal koppel van 350 Nm.Ook de versnellingsbak maakt gebruik van een duurdere 8AT.Dit vermogen wordt op de Lynk & Co. 01 geplaatst en is nog steeds erg krachtig voor een compacte SUV met zo'n klein formaat.De hybride versie van Lynk & Co 01 is uitgerust met een 1.5T-motor met een maximaal vermogen van 150 pk en een elektromotor met een maximaal vermogen van 136 pk.De acceleratietijd van nul tot honderd snelheden van 7,8 seconden is ook een goede prestatie.Dit soort matching van krachtige versies is behoorlijk wetenschappelijk.
De 2.0T is eenVolvohomologe motor, verkrijgbaar in versies met tweewielaandrijving en vierwielaandrijving, met een maximaal vermogen van 180 kW/254 pk en een maximaal koppel van 350 N·m.De transmissie maakt gebruik van een automatische handgeschakelde versnellingsbak met 8 versnellingen en het gecombineerde brandstofverbruik van de tweewielaangedreven WLTC bedraagt 7,74 l/100 km, terwijl het totale brandstofverbruik van de vierwielaangedreven WLTC 8,39 l/100 km bedraagt.De ophangingsstructuur bestaat uit een McPherson-front en meerderekoppelingonafhankelijke ophanging achter.Het model met vierwielaandrijving is nog steeds uitgerust met een BorgWarner-vierwielaandrijving en is uitgerust met een centraal differentieel met meervoudige plaatkoppeling met een offroad-rijmodus.
Qua configuratie zijn de prestaties vanLynk & Co 01is ook erg goed.Neem als voorbeeld de low-end versie van de Lynk & Co 01 uit 2023.Onderhoudsassistentie, actief remmen, botsingswaarschuwing, adaptieve cruise op volle snelheid, automatische assistentie bij het wisselen van rijstrook en andere functies.Tegelijkertijd biedt Lynk & Co 01 ook panoramische beelden van 360 graden, transparant chassis, waarschuwing aan de zijkant van het voertuig, dodehoekbeelden aan de zijkant en elektrische kofferbak + positiegeheugen + sensor, keyless entry, keyless start, lederen stuur met verwarming, groot scherm, lederen stoel + ESC + positiegeheugen, audio van het merk Yanfeilishi + 10 luidsprekers, enz. Deze configuraties zijn absoluut zeer rijk, zelfs luxueus.
Auto model | Lynk&Co 01 | ||
2023 EM-F AM | 2023 EM-F PM | 2023 EM-F Dawn | |
Basis informatie | |||
Fabrikant | Lynk&Co | ||
Energietype | Hybride | ||
Motor | 1.5T 150 pk L3 benzine-elektrische hybride | ||
Puur elektrisch vaarbereik (KM) | Geen | ||
Oplaadtijd (uur) | Geen | ||
Maximaal motorvermogen (kW) | 110(150pk) | ||
Maximaal motorvermogen (kW) | 100(136pk) | ||
Maximaal motorkoppel (Nm) | 225Nm | ||
Maximaal motorkoppel (Nm) | 320Nm | ||
LxBxH(mm) | 4549x1860x1689mm | ||
Maximale snelheid (KM/H) | 185 km | ||
Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | Geen | ||
Minimaal brandstofverbruik bij laadtoestand (l/100 km) | Geen | ||
Lichaam | |||
Wielbasis (mm) | 2734 | ||
Voorwielbasis (mm) | 1592 | ||
Achterwielbasis (mm) | 1597 | ||
Aantal deuren (stuks) | 5 | ||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | ||
Leeggewicht (kg) | 1775 | ||
Volledige ladingsmassa (kg) | 2215 | ||
Inhoud brandstoftank (L) | 54 | ||
Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | ||
Motor | |||
Motor model | DHE15-ESZ | ||
Verplaatsing (ml) | 1480 | ||
Verplaatsing (L) | 1,5L | ||
Luchtinlaatformulier | Met turbocompressor | ||
Cilinderopstelling | L | ||
Aantal cilinders (stuks) | 3 | ||
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 | ||
Maximale paardenkracht (Ps) | 150 | ||
Maximaal vermogen (kW) | 110 | ||
Maximaal koppel (Nm) | 225 | ||
Motorspecifieke technologie | Geen | ||
Brandstof formulier | Hybride | ||
Brandstofkwaliteit | 92# | ||
Brandstoftoevoermethode | Directe injectie in cilinder | ||
Elektrische motor | |||
Motorbeschrijving | Benzine-elektrische hybride 136 pk | ||
Motortype | Permanente magneet/synchroon | ||
Totaal motorvermogen (kW) | 100 | ||
Motor totaal vermogen (Ps) | 136 | ||
Totaal motorkoppel (Nm) | 320 | ||
Maximaal vermogen voormotor (kW) | 100 | ||
Maximaal koppel voormotor (Nm) | 320 | ||
Maximaal vermogen achtermotor (kW) | Geen | ||
Maximaal koppel achtermotor (Nm) | Geen | ||
Nummer aandrijfmotor | Enkele motor | ||
Motorindeling | Voorkant | ||
Batterij opladen | |||
Type batterij | Ternaire lithiumbatterij | ||
Merk batterij | Vremt | ||
Batterijtechnologie | Geen | ||
Batterijcapaciteit (kWh) | 1,82 kWh | ||
Batterij opladen | Geen | ||
Geen | |||
Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Geen | ||
Geen | |||
Versnellingsbak | |||
Versnellingsbakbeschrijving | DHT met 3 snelheden | ||
Versnellingen | 3 | ||
Versnellingsbaktype | Speciale hybride transmissie (DHT) | ||
Chassis/stuurinrichting | |||
Rijd modus | Voor FWD | ||
Type vierwielaandrijving | Geen | ||
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | ||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | ||
Stuurtype | Elektrische assistentie | ||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | ||
Wiel/Rem | |||
Type voorrem | Geventileerde schijf | ||
Achterremtype | Stevige schijf | ||
Maat voorband | 235/50R19 | ||
Maat achterband | 235/50R19 |
Auto model | Lynk&Co 01 | |||
2023 2.0TD 2WD Aziatische Games-editie | 2.0TD 2WD Pro uit 2023 | 2.0TD 4WD Halo uit 2023 | 2.0TD 4WD Nachteditie uit 2023 | |
Basis informatie | ||||
Fabrikant | Lynk&Co | |||
Energietype | Benzine | |||
Motor | 2.0T 254 pk L4 | |||
Maximaal vermogen (kW) | 187(254pk) | |||
Maximaal koppel (Nm) | 350Nm | |||
Versnellingsbak | 8-traps automaat | |||
LxBxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Maximale snelheid (KM/H) | 210 km | 220 km | ||
WLTC Uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | 7,74L | 8,39L | ||
Lichaam | ||||
Wielbasis (mm) | 2734 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1592 | |||
Achterwielbasis (mm) | 1597 | |||
Aantal deuren (stuks) | 5 | |||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | |||
Leeggewicht (kg) | 1710 | 1769 | ||
Volledige ladingsmassa (kg) | 2150 | 2209 | ||
Inhoud brandstoftank (L) | 54L | |||
Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | |||
Motor | ||||
Motor model | JLH-4G20TDC | |||
Verplaatsing (ml) | 1969 | |||
Verplaatsing (L) | 2.0 | |||
Luchtinlaatformulier | Met turbocompressor | |||
Cilinderopstelling | L | |||
Aantal cilinders (stuks) | 4 | |||
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 | |||
Maximale paardenkracht (Ps) | 254 | |||
Maximaal vermogen (kW) | 187 | |||
Maximale vermogenssnelheid (tpm) | 5500 | |||
Maximaal koppel (Nm) | 350 | |||
Maximale koppelsnelheid (tpm) | 1800-4800 | |||
Motorspecifieke technologie | Geen | |||
Brandstof formulier | Benzine | |||
Brandstofkwaliteit | 95# | |||
Brandstoftoevoermethode | Directe injectie in cilinder | |||
Versnellingsbak | ||||
Versnellingsbakbeschrijving | 8-traps automaat | |||
Versnellingen | 8 | |||
Versnellingsbaktype | Automatische handgeschakelde versnellingsbak (AT) | |||
Chassis/stuurinrichting | ||||
Rijd modus | Voor FWD | 4WD voor | ||
Type vierwielaandrijving | Geen | (Tijdige 4WD) | ||
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | |||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |||
Stuurtype | Elektrische assistentie | |||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | |||
Wiel/Rem | ||||
Type voorrem | Geventileerde schijf | |||
Achterremtype | Stevige schijf | |||
Maat voorband | 235/55 R18 | 235/50R19 | 235/45 R20 | |
Maat achterband | 235/55 R18 | 235/50R19 | 235/45 R20 |
Auto model | Lynk&Co 01 | |||
2.0TD 2WD Pro uit 2021 | 2.0TD 2WD Sparkle Pro uit 2021 | 2.0TD 4WD Halo uit 2021 | 2021 2.0TD 4WD Nachteditie | |
Basis informatie | ||||
Fabrikant | Lynk&Co | |||
Energietype | Benzine | |||
Motor | 2.0T 218 pk L4 | 2.0T 254 pk L4 | ||
Maximaal vermogen (kW) | 160(218pk) | 187(254pk) | ||
Maximaal koppel (Nm) | 325Nm | 350Nm | ||
Versnellingsbak | 8-traps automaat | |||
LxBxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Maximale snelheid (KM/H) | 210 km | 220 km | ||
WLTC Uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | 7,4L | 7,8L | ||
Lichaam | ||||
Wielbasis (mm) | 2734 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1592 | |||
Achterwielbasis (mm) | 1597 | |||
Aantal deuren (stuks) | 5 | |||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | |||
Leeggewicht (kg) | 1710 | 1769 | ||
Volledige ladingsmassa (kg) | 2085 | 2144 | ||
Inhoud brandstoftank (L) | 54L | |||
Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | |||
Motor | ||||
Motor model | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDC | ||
Verplaatsing (ml) | 1969 | |||
Verplaatsing (L) | 2.0 | |||
Luchtinlaatformulier | Met turbocompressor | |||
Cilinderopstelling | L | |||
Aantal cilinders (stuks) | 4 | |||
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 | |||
Maximale paardenkracht (Ps) | 218 | 254 | ||
Maximaal vermogen (kW) | 160 | 187 | ||
Maximale vermogenssnelheid (tpm) | 5000 | 5500 | ||
Maximaal koppel (Nm) | 325 | 350 | ||
Maximale koppelsnelheid (tpm) | 1800-4500 | 1800-4800 | ||
Motorspecifieke technologie | Geen | |||
Brandstof formulier | Benzine | |||
Brandstofkwaliteit | 95# | |||
Brandstoftoevoermethode | Directe injectie in cilinder | |||
Versnellingsbak | ||||
Versnellingsbakbeschrijving | 8-traps automaat | |||
Versnellingen | 8 | |||
Versnellingsbaktype | Automatische handgeschakelde versnellingsbak (AT) | |||
Chassis/stuurinrichting | ||||
Rijd modus | Voor FWD | 4WD voor | ||
Type vierwielaandrijving | Geen | (Tijdige 4WD) | ||
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | |||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |||
Stuurtype | Elektrische assistentie | |||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | |||
Wiel/Rem | ||||
Type voorrem | Geventileerde schijf | |||
Achterremtype | Stevige schijf | |||
Maat voorband | 235/50R19 | 235/45 R20 | ||
Maat achterband | 235/50R19 | 235/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word de marktleider op autogebied.De hoofdactiviteit strekt zich uit van low-end merken tot high-end en ultra-luxe auto-exportverkopen.Bied gloednieuwe Chinese auto-export en gebruikte auto-export.