AITO M7 hybride luxe SUV 6-zits Huawei Seres auto
Huawei ontwierp en stimuleerde de marketing van de tweede hybride autoAITO M7, terwijl Seres het produceerde.Als luxe SUV met zes zitplaatsen wordt de AITO M7 geleverd met verschillende uitstekende kenmerken, waaronder een grotere actieradius en een opvallend ontwerp.
AITO M7-specificaties
Dimensie | 5020*1945*1650 mm |
Wielbasis | 2820 mm |
Snelheid | Max.200 km/u |
Acceleratietijd van 0-100 km/u | 7,8 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
Batterij capaciteit | 40 kWh |
Verplaatsing | 1499 cc turbomotor |
Stroom | 272 pk / 200 kW (RWD), 449 pk / 330 kW (AWD) |
Maximaal koppel | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
Aantal zitplaatsen | 6 |
Aandrijfsysteem | Enkele motor RWD, dubbele motor AWD |
Afstandsbereik | 1220 km (RWD), 1100 km (AWD) |
Brandstof tank capaciteit | 60 liter |
De AITO M7 heeft standaard RWD- en krachtige AWD-versies.
Buitenkant
Wat het exterieurontwerp betreft, kreeg de voorkant van de AITO M7 twee afzonderlijke koplampen en een LED-strip ertussen.Omdat het een range-extender is, heeft de M7 een grote grille.Van opzij kunnen we duidelijk zien dat de M7 een traditionele SUV is.Maar hij heeft een klein sportief tintje, namelijk een dakspoiler.Vermeldenswaard is dat de deurgrepen van de M7 elektrisch intrekbaar zijn.De achterkant is het meest interessant, vooral vanwege een grote LED-achterlichtunit.
Interieur
DeSUVis een luxe voertuig met 6 zitplaatsen in 3 rijen.De tweede zitrij is voorzien van Zero Gravity-stoelen die met een enkele druk op de knop worden uitgevouwen om de passagiers de meest comfortabele positie te bieden.Het bedrijf beweert dat door knieën en heupen op hetzelfde niveau te brengen en ervoor te zorgen dat de hoek tussen dijen en romp precies 113 graden is, de bloedcirculatie wordt verbeterd.Het is een beproefde oplossing in de medische wereld en wordt een luxetrend in de auto-industrie.
De stoelen zijn uitgevoerd in nappaleer en zitten redelijk comfortabel, de bestuurdersstoel schuift automatisch naar achteren als de deur opengaat, zodat de bestuurder meer ruimte heeft om in te stappen, en schuift terug naar zijn oorspronkelijke plaats nadat de deur gesloten is.De stoelen voorin zijn voorzien van verwarming, ventilatie en massage, terwijl de stoelen achterin alleen verwarming krijgen, wat nog steeds best prettig is.
Het geluidssysteem wordt geleverd door Huawei en wordt geleverd met 19 luidsprekers in 7.1 surround sound-opstelling en 1.000 W vermogen.Er is zelfs een optie om het geluid buiten het voertuig te reproduceren, waardoor het in feite een gigantische boombox wordt die blijkbaar goed is voor kampeertochten in de buitenwijken.Vroeger gingen mensen kamperen om te ontsnappen aan het lawaai van de stad, maar de tijden veranderen.
Het infotainment wordt verzorgd door een groot middenscherm dat alle functies bedient, aangezien er geen fysieke knoppen zijn.Stembediening is redelijk geavanceerd met continue dialoog en tussenwerpsels op elk moment.Het systeem kan (voorlopig) verschillende dialecten van de Chinese taal herkennen en heeft een nauwkeurige detectie in 4 zones - het kan herkennen welke passagier tegen hem praat en het kan interferentie negeren.Op papier klinkt het geweldig, maar we bewaren ons oordeel totdat daadwerkelijke tests bevestigen dat het zo goed werkt als beloofd.
Het zou geen gezinsauto zijn zonder ingebouwde karaoke, toch?Het wordt geleverd met een draadloze professionele microfoon, ondersteund door een DSP-chip en ultralage latentie.Als u vergeet waar u de auto heeft geparkeerd, hoeft u zich geen zorgen te maken.AITO M7 kan u nauwkeurig de locatie sturen, inclusief de verdieping waar deze zich bevindt in een parkeergarage met meerdere verdiepingen.Uiteraard kan de auto zichzelf parkeren, ook als er geen straatmarkering is.
Het panoramische zonnedak is erg groot, van de voorkant van de auto tot aan de achterkant, en biedt 97,7% ongestoord zicht, dankzij het Low E-glas (lagere emissiviteit). Het kan tot 99,9% van de UV-stralen blokkeren, wat een warmtereductie oplevert van meer dan 40%. % vergeleken met andere panoramische zonnedaken volgens het bedrijf.
Auto model | AITO M7 | ||
2022 2WD Comfort-editie | 2022 4WD luxe editie | 2022 4WD vlaggenschipeditie | |
Basis informatie | |||
Fabrikant | SERES | ||
Energietype | Uitgebreid bereik elektrisch | ||
Motor | Extended Range Elektrisch 272 PK | Extended Range Elektrisch 449 PK | |
Puur elektrisch vaarbereik (KM) | 195 km | 165 km | |
Oplaadtijd (uur) | Snel opladen 0,5 uur Langzaam opladen 5 uur | ||
Maximaal motorvermogen (kW) | 92(152pk) | ||
Maximaal motorvermogen (kW) | 200(272pk) | 330(449pk) | |
Maximaal motorkoppel (Nm) | 205Nm | ||
Maximaal motorkoppel (Nm) | 360Nm | 660 Nm | |
LxBxH(mm) | 5020x1945x1775mm | ||
Maximale snelheid (KM/H) | 190 km | ||
Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 20,5 kWh | 24 kWh | |
Minimaal brandstofverbruik bij laadtoestand (l/100 km) | 6,85L | 7,45L | |
Lichaam | |||
Wielbasis (mm) | 2820 | ||
Voorwielbasis (mm) | 1635 | ||
Achterwielbasis (mm) | 1650 | ||
Aantal deuren (stuks) | 5 | ||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 6 | ||
Leeggewicht (kg) | 2340 | 2450 | |
Volledige ladingsmassa (kg) | 2790 | 2900 | |
Inhoud brandstoftank (L) | 60 | ||
Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | ||
Motor | |||
Motor model | H15RT | ||
Verplaatsing (ml) | 1499 | ||
Verplaatsing (L) | 1.5 | ||
Luchtinlaatformulier | Met turbocompressor | ||
Cilinderopstelling | L | ||
Aantal cilinders (stuks) | 4 | ||
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 | ||
Maximale paardenkracht (Ps) | 152 | ||
Maximaal vermogen (kW) | 92 | ||
Maximaal koppel (Nm) | 205 | ||
Motorspecifieke technologie | Geen | ||
Brandstof formulier | Uitgebreid bereik elektrisch | ||
Brandstofkwaliteit | 95# | ||
Brandstoftoevoermethode | Meerpunts-EFI | ||
Elektrische motor | |||
Motorbeschrijving | Extended Range Elektrisch 272 PK | Extended Range Elektrisch 449 PK | |
Motortype | Permanente magneet/Synchroon | ||
Totaal motorvermogen (kW) | 200 | 330 | |
Motor totaal vermogen (Ps) | 272 | 449 | |
Totaal motorkoppel (Nm) | 360 | 660 | |
Maximaal vermogen voormotor (kW) | Geen | 130 | |
Maximaal koppel voormotor (Nm) | Geen | 300 | |
Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 200 | ||
Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 360 | ||
Nummer aandrijfmotor | Enkele motor | Dubbele motor | |
Motorindeling | Achterkant | Voor + Achter | |
Batterij opladen | |||
Type batterij | Ternaire lithiumbatterij | ||
Merk batterij | KAT | ||
Batterijtechnologie | Geen | ||
Batterijcapaciteit (kWh) | 40 kWh | ||
Batterij opladen | Snel opladen 0,5 uur Langzaam opladen 5 uur | ||
Snelle oplaadpoort | |||
Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Verwarming op lage temperatuur | ||
Vloeistof gekoeld | |||
Versnellingsbak | |||
Versnellingsbakbeschrijving | Versnellingsbak met één versnelling voor elektrisch voertuig | ||
Versnellingen | 1 | ||
Versnellingsbaktype | Versnellingsbak met vaste verhouding | ||
Chassis/stuurinrichting | |||
Rijd modus | Achter RWD | Dubbele motor 4WD | |
Type vierwielaandrijving | Geen | Elektrische 4WD | |
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | ||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | ||
Stuurtype | Elektrische assistentie | ||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | ||
Wiel/Rem | |||
Type voorrem | Geventileerde schijf | ||
Achterremtype | Geventileerde schijf | ||
Maat voorband | 255/50R20 | 265/45 R21 | |
Maat achterband | 255/50R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word de marktleider op autogebied.De hoofdactiviteit strekt zich uit van low-end merken tot high-end en ultra-luxe auto-exportverkopen.Bied gloednieuwe Chinese auto-export en gebruikte auto-export.