BYD Han EV 2023 715 km sedan
Als hoogst gepositioneerde auto onder deDOORDmerk hebben de modellen uit de Han-serie altijd veel aandacht getrokken.De verkoopresultaten van de Han EV en Han DM worden over elkaar heen gelegd en de maandelijkse verkopen overschrijden feitelijk het niveau van meer dan 10.000.Het model waar ik het met je over wil hebben is de2023 Han EV, en de nieuwe auto zal deze keer 5 modellen lanceren.
De Han EV uit 2023 heeft een ‘glacierblauwe’ carrosseriekleur toegevoegd.Hoewel het uiterlijk niet substantieel is aangepast, zorgt de verandering van de carrosseriekleur ervoor dat de Han EV er jonger uitziet.Jongeren zijn nu immers de belangrijkste drijfveer bij de autoaankoop.Dit doet me denken aan XPeng P7's "Interstellar Green" en "Super Flash Green".Deze speciale kleuren kunnen vaak de aandacht van jonge mensen trekken en tegelijkertijd gebruikers de moeite besparen om de kleur van de nieuwe auto onmiddellijk te veranderen.
De voorkant van Dragon Face moet voor iedereen bekend zijn.Ik denk dat dezelfde ontwerpstijl geavanceerder is wanneer deze op de Han EV wordt geplaatst.Er zijn duidelijke convexe vormen aan beide zijden van de hoes, en het verzonken deel in het midden wordt gecombineerd met de bredere zilveren rand, die eruit ziet als een laagliggend en breed visueel effect.De voorbumper is voorzien van een groot oppervlak aan zwarte sierdelen en ook de C-vormige luchtinlaatkanalen aan beide zijden versterken de sportieve sfeer.
Han EV is gepositioneerd als een middelgrote en grote sedan, met een lengte, breedte en hoogte van 4995x1910x1495 mm en een wielbasis van 2920 mm.De zijlijnen zijn radicaler van stijl.Het driehoekige achterraam is voorzien van zilveren sierstrips die een diffusorvorm vormen.De Y-vormige tweekleurige wielen zijn behoorlijk sportief en worden gecombineerd met banden uit de Michelin PS4-serie.De achterlichten zijn voorzien van Chinese knoopelementen, die bij het branden een hoge mate van merkherkenning hebben.De onderste omlijsting weerspiegelt de voorbumper en het zilveren 3.9S-logo benadrukt dat de auto over goede acceleratieprestaties beschikt.
Het interieur van de2023 Han EVheeft een “golden scale orange” kleur toegevoegd, die er jeugdig en sportief uitziet.Het gehele interieur behoudt nog steeds de originele stijlstijl zonder fraaie lijnen.Het 15,6 inch multimediascherm in het midden is standaard bij alle series en het schermoppervlak is relatief groot.Het ondersteunt Internet of Vehicles, OTA upgrade op afstand, Huawei Hicar mobiele telefooninterconnectie, enz.Dit scherm is draaibaar en kan worden aangepast aan de verticale schermmodus voor hardlopen over lange afstanden.Het kan uitgebreidere navigatiekaartinformatie weergeven.Het dagelijks gebruik van het horizontale scherm heeft geen invloed op de zichtlijn van de bestuurder.
Vergeleken met luxe middelgrote tot grote sedans van hetzelfde niveau zijn de lengte en wielbasis van de Han EV korter, maar dankzij de betere ruimteoptimalisatie kan hij nog steeds over een grotere passagiersruimte achterin beschikken.De achterkant van de hoofd- en extra stoelen op de eerste rij heeft een concaaf ontwerp.De ervaarder is 178 cm lang en zit op de achterste rij met meer dan twee vuisten beenruimte.De prestatie van de hoofdruimte is uiteraard niet erg ideaal, dit verschilt van persoon tot persoon.De middelste verdieping is vlak, wat ook een voordeel is van nieuwe energievoertuigen.De breedte van het voertuig is groter dan 1,9 meter en de horizontale ruimte is behoorlijk ruim.
Wat de levensduur van de batterij betreft, biedt de Han EV uit 2023 meerdere opties van 506 km, 605 km, 610 km en 715 km.Hier nemen we het 2023 Champion Edition 610KM vlaggenschip met vierwielaandrijving als voorbeeld.Het totale vermogen van de dubbele motoren voor en achter bedraagt 380 kW (517 pk), het maximumkoppel is 700 N·m en de acceleratietijd vanaf 100 kilometer bedraagt 3,9 seconden.De batterijcapaciteit bedraagt 85,4 kWh en het puur elektrische rijbereik van de CLTC bedraagt 610 km.Als je niet veel om de acceleratieprestaties geeft, zijn de versies van 605 km en 715 km prima geschikt als hulpmiddel voor woon-werkverkeer.Het vermogen is voldoende en de prijs is relatief goedkoop.Wat de ophanging betreft, maakt de Han EV gebruik van een McPherson/achter multi-link onafhankelijke ophangingsstructuur vooraan.Vergeleken met het oude model is de ophanging van de nieuwe auto gemaakt van een aluminiumlegering en is er ook een zachte en harde afstelling van de FSD-ophanging toegevoegd.Er wordt grondiger omgegaan met trillingen op de weg en tijdens het rijden kunt u een zeker gevoel van luxe ervaren.
De2023 Han EVheeft exterieur- en interieurkleuren toegevoegd, wat een jeugdiger en sportiever visueel effect oplevert.Tegelijkertijd is de prijsdrempel van de Han EV uit 2023 verlaagd.Hoewel het motorvermogen en de actieradius enigszins zijn afgenomen, kunnen de algehele prestaties nog steeds voldoen aan de dagelijkse gebruiksomstandigheden.
Auto model | BYD Han EV | |||
2023 Kampioen 506KM Premium-editie | 2023 Kampioen 605KM Premium-editie | 2023 Champion 715KM ereeditie | 2023 Champion 715KM vlaggenschipeditie | |
Basis informatie | ||||
Fabrikant | DOORD | |||
Energietype | Puur elektrisch | |||
Elektrische motor | 204 pk | 228 pk | 245 pk | |
Puur elektrisch vaarbereik (KM) | 506 km | 605 km | 715 km | |
Oplaadtijd (uur) | Snel opladen 0,42 uur Langzaam opladen 8,6 uur | Snel opladen 0,42 uur Langzaam opladen 10,3 uur | Snel opladen 0,5 uur Langzaam opladen 12,2 uur | |
Maximaal vermogen (kW) | 150(204pk) | 168 (228 pk) | 180(245pk) | |
Maximaal koppel (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
LxBxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Maximale snelheid (KM/H) | 185 km | |||
Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 13,2 kWh | 13,3 kWh | 13,5 kWh | |
Lichaam | ||||
Wielbasis (mm) | 2920 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1640 | |||
Achterwielbasis (mm) | 1640 | |||
Aantal deuren (stuks) | 4 | |||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | |||
Leeggewicht (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Volledige ladingsmassa (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Sleepcoëfficiënt (Cd) | 0,233 | |||
Elektrische motor | ||||
Motorbeschrijving | Puur elektrisch 204 pk | Puur elektrisch 228 pk | Puur elektrisch 245 pk | |
Motortype | Permanente magneet/AC/synchroon | |||
Totaal motorvermogen (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Motor totaal vermogen (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Totaal motorkoppel (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Maximaal vermogen voormotor (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Maximaal koppel voormotor (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Maximaal vermogen achtermotor (kW) | Geen | |||
Maximaal koppel achtermotor (Nm) | Geen | |||
Nummer aandrijfmotor | Enkele motor | |||
Motorindeling | Voorkant | |||
Batterij opladen | ||||
Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | |||
Merk batterij | DOORD | |||
Batterijtechnologie | BYD-bladbatterij | |||
Batterijcapaciteit (kWh) | 60,48 kWh | 72 kWh | 85,4 kWh | |
Batterij opladen | Snel opladen 0,42 uur Langzaam opladen 8,6 uur | Snel opladen 0,42 uur Langzaam opladen 10,3 uur | Snel opladen 0,5 uur Langzaam opladen 12,2 uur | |
Snelle oplaadpoort | ||||
Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Verwarming op lage temperatuur | |||
Vloeistof gekoeld | ||||
Chassis/stuurinrichting | ||||
Rijd modus | Voor FWD | |||
Type vierwielaandrijving | Geen | |||
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | |||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |||
Stuurtype | Elektrische assistentie | |||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | |||
Wiel/Rem | ||||
Type voorrem | Geventileerde schijf | |||
Achterremtype | Stevige schijf | |||
Maat voorband | 245/45R19 | |||
Maat achterband | 245/45R19 |
Auto model | BYD Han EV | |||
2023 Champion 610KM 4WD vlaggenschipeditie | 2022 Genesis 715KM ereeditie | 2022 Genesis 715KM vlaggenschipeditie | 2022 Genesis 610 km 4WD exclusieve editie | |
Basis informatie | ||||
Fabrikant | DOORD | |||
Energietype | Puur elektrisch | |||
Elektrische motor | 517 pk | 245 pk | 517 pk | |
Puur elektrisch vaarbereik (KM) | 610 km | 715 km | 610 km | |
Oplaadtijd (uur) | Snel opladen 0,5 uur Langzaam opladen 12,2 uur | |||
Maximaal vermogen (kW) | 380 (517 pk) | 180(245pk) | 380 (517 pk) | |
Maximaal koppel (Nm) | 700Nm | 350Nm | 700Nm | |
LxBxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Maximale snelheid (KM/H) | 185 km | |||
Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 14,9 kWh | 13,5 kWh | 14,9 kWh | |
Lichaam | ||||
Wielbasis (mm) | 2920 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1640 | |||
Achterwielbasis (mm) | 1640 | |||
Aantal deuren (stuks) | 4 | |||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | |||
Leeggewicht (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Volledige ladingsmassa (kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Sleepcoëfficiënt (Cd) | 0,233 | |||
Elektrische motor | ||||
Motorbeschrijving | Puur elektrisch 517 pk | Puur elektrisch 245 pk | Puur elektrisch 517 pk | |
Motortype | Permanente magneet/AC/synchroon | |||
Totaal motorvermogen (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Motor totaal vermogen (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Totaal motorkoppel (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Maximaal vermogen voormotor (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Maximaal koppel voormotor (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 200 | Geen | 200 | |
Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 350 | Geen | 350 | |
Nummer aandrijfmotor | Dubbele motor | Enkele motor | Dubbele motor | |
Motorindeling | Voor + Achter | Voorkant | Voor + Achter | |
Batterij opladen | ||||
Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | |||
Merk batterij | DOORD | |||
Batterijtechnologie | BYD-bladbatterij | |||
Batterijcapaciteit (kWh) | 85,4 kWh | |||
Batterij opladen | Snel opladen 0,5 uur Langzaam opladen 12,2 uur | |||
Snelle oplaadpoort | ||||
Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Verwarming op lage temperatuur | |||
Vloeistof gekoeld | ||||
Chassis/stuurinrichting | ||||
Rijd modus | Dubbele motor 4WD | Voor FWD | Dubbele motor 4WD | |
Type vierwielaandrijving | Elektrische 4WD | Geen | Elektrische 4WD | |
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | |||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |||
Stuurtype | Elektrische assistentie | |||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | |||
Wiel/Rem | ||||
Type voorrem | Geventileerde schijf | |||
Achterremtype | Stevige schijf | |||
Maat voorband | 245/45R19 | |||
Maat achterband | 245/45R19 |
Auto model | BYD Han EV | ||
2022 QianShan Emerald 610 km 4WD beperkte editie | 2021 Standaardreeks Luxe Editie | 2020 Ultra Long Range luxe editie | |
Basis informatie | |||
Fabrikant | DOORD | ||
Energietype | Puur elektrisch | ||
Elektrische motor | 517 pk | 222 pk | |
Puur elektrisch vaarbereik (KM) | 610 km | 506 km | 605 km |
Oplaadtijd (uur) | Snel opladen 0,5 uur Langzaam opladen 12,2 uur | Snel opladen 0,42 uur Langzaam opladen 9,26 uur | Snel opladen 0,42 uur Langzaam opladen 10,99 uur |
Maximaal vermogen (kW) | 380 (517 pk) | 163 (222 pk) | |
Maximaal koppel (Nm) | 700Nm | 330Nm | |
LxBxH(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Maximale snelheid (KM/H) | 185 km | ||
Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 14,9 kWh | 13,9 kWh | |
Lichaam | |||
Wielbasis (mm) | 2920 | ||
Voorwielbasis (mm) | 1640 | ||
Achterwielbasis (mm) | 1640 | ||
Aantal deuren (stuks) | 4 | ||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | ||
Leeggewicht (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Volledige ladingsmassa (kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Sleepcoëfficiënt (Cd) | 0,233 | ||
Elektrische motor | |||
Motorbeschrijving | Puur elektrisch 517 pk | Puur elektrisch 222 pk | |
Motortype | Permanente magneet/AC/synchroon | Permanente magneet/Synchroon | |
Totaal motorvermogen (kW) | 380 | 163 | |
Motor totaal vermogen (Ps) | 517 | 222 | |
Totaal motorkoppel (Nm) | 700 | 330 | |
Maximaal vermogen voormotor (kW) | 180 | 163 | |
Maximaal koppel voormotor (Nm) | 350 | 330 | |
Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 200 | Geen | |
Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 350 | Geen | |
Nummer aandrijfmotor | Dubbele motor | Enkele motor | |
Motorindeling | Voor + Achter | Voorkant | |
Batterij opladen | |||
Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | ||
Merk batterij | DOORD | ||
Batterijtechnologie | BYD-bladbatterij | ||
Batterijcapaciteit (kWh) | 85,4 kWh | 64,8 kWh | 76,9 kWh |
Batterij opladen | Snel opladen 0,5 uur Langzaam opladen 12,2 uur | Snel opladen 0,42 uur Langzaam opladen 9,26 uur | Snel opladen 0,42 uur Langzaam opladen 10,99 uur |
Snelle oplaadpoort | |||
Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Verwarming op lage temperatuur | ||
Vloeistof gekoeld | |||
Chassis/stuurinrichting | |||
Rijd modus | Dubbele motor 4WD | Voor FWD | |
Type vierwielaandrijving | Elektrische 4WD | Geen | |
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | ||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | ||
Stuurtype | Elektrische assistentie | ||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | ||
Wiel/Rem | |||
Type voorrem | Geventileerde schijf | ||
Achterremtype | Stevige schijf | ||
Maat voorband | 245/45R19 | ||
Maat achterband | 245/45R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word de marktleider op autogebied.De hoofdactiviteit strekt zich uit van low-end merken tot high-end en ultra-luxe auto-exportverkopen.Bied gloednieuwe Chinese auto-export en gebruikte auto-export.