CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan
Changan UNI-V.Aan het begin van de markt,ChanganUNI-V heeft alleen een versie met een vermogen van 1,5 ton gelanceerd, maar consumenten weten dat dit model zeker een versie met een hoger vermogen zal lanceren, en danChanganIk heb drie maanden besteed aan het voltooien van de nieuwe motor in deze versie. De aanpassing aan de auto, de Changan UNI-V2.0T-versie, ontmoette je eindelijk halverwege vorig jaar.
De 2.0T turbomotor, gekoppeld aan Changan UNI-V, heeft een maximaal uitgangsvermogen van 223 pk en een maximumkoppel van 390 Nm.Vanuit het perspectief van vermogensparameters kan het het midden-upstream-niveau van motoren van hetzelfde niveau bereiken.Hij is gekoppeld aan een handgeschakelde 8-versnellingsbak van Aisin.De boekparameters van de nieuwe 2.0T-motor zijn uiteraard veel hoger dan die van de vorige 1.5T-motor.Tegelijkertijd kunnen we het verschil in carrosseriegevoel van het nieuwe model ook tijdens het daadwerkelijke rijden voelen.
Als nieuw energiemodelChangan UNI-V 2.0Theeft subtiele veranderingen in uiterlijk en interieur, en heeft veel unieke identificatiesymbolen in het uiterlijkontwerp, zoals de vijfdeurs hatchback coupé, de iconische randloze voorkant, de elektrisch opklapbare achterspoiler, verborgen deurgrepen, een uitlaat met vier uitlaatopeningen met grote diameter en 19- inch wielen en tot slot is de exclusieve matte stormgrijze verfafstelling onmisbaar om een sportieve sfeer te creëren.
De kalibratie van het aandrijfsysteem dat bij deze auto past, heeft uiteraard de neiging sportief te zijn.In de beginfase vertoonde de hele motor een extreem scherp acceleratievermogen.Na het tikken op het pedaal was de krachtreactie zeer positief.De reserves zijn nog voldoende en het uithoudingsvermogen is enorm sterk.Tijdens het accelereren op volle kracht kunnen de dynamische prestaties van de auto als stevig worden omschreven, en qua stimulatie doen ze niet onder voor die modellen met stalen kanonnen.Tijdens het gehele acceleratieproces zijn de opschakelprestaties van de handgeschakelde 8-versnellingsbak behoorlijk actief.Als er slechts een kleine snelheidsverhoging nodig is, zullen de prestaties van de versnellingsbak natuurlijk niet al te ongeduldig zijn.Het is in principe stabiel onder het uitgangspunt dat de huidige uitrusting behouden blijft.Door de snelheid op te voeren, zijn de algehele prestaties vrij rustig.
Tegelijkertijd is het chassis vanChangan UNI-Vbeschikt over de gemeenschappelijke onafhankelijke McPherson-ophanging vooraan en de onafhankelijke multi-link-ophanging achteraan op hetzelfde niveau..Tijdens het snelle samenvoegproces kan het verloopstuk aan de drukdragende zijde nog voldoende ondersteuning bieden, waardoor de balans tussen sport en comfort in principe behouden blijft.Bovendien is de volgbaarheid van de auto aan de achterkant in de grenstoestand ook redelijk goed, en stelt de achterkant van de auto niet uit, wat de bestuurder volledige controle kan geven.
De meest opvallende verandering in het interieur is dat de voorstoelen zijn geüpgraded naar een geïntegreerd ontwerp, en dat de zijvleugels van de rugleuning ook dikker zijn, en dat het suède materiaal is gebruikt om de wrijving met het lichaam te vergroten, zodat het lichaam kan worden altijd vast, zelfs tijdens intensief rijden.
Het hele cockpitontwerp probeert niet alleen de behoeften van gebruikers diepgaand te begrijpen en de meest handige mens-computer-interactie-ervaring te bieden, maar ook om ervoor te zorgen dat ze de harmonie niet schenden en het comfort van ergonomie te garanderen.Zolang je in de auto zit, is elke functie die je ogen zien en die je lichaam aanraakt, na vallen en opstaan de optimale oplossing.Om gebruikers een gemakkelijkere gebruikservaring te bieden, is er een 3+1-koppeling met vier schermen gevormd, die goed is gerangschikt en gericht is op de positie van de bestuurder, zodat de bestuurder belangrijke informatie gemakkelijk kan lezen zonder zijn hoofd te buigen.
De auto vertoont een extreem hoge speelbaarheid en de kwaliteitsprestaties van de hele auto kunnen het eerste echelon van Chinese auto's volledig bereiken.Vrienden die het leuk vinden, moeten het in de praktijk ervaren.
Auto model | ChangAn UNI-V | |||
2023 1.5T exclusieve editie | 2023 1.5T Premium-editie | 2023 1.5T Sport-editie | 2023 1.5T Smart Navigator-editie | |
Basis informatie | ||||
Fabrikant | Changan | |||
Energietype | Benzine | |||
Motor | 1.5T 188 pk L4 | |||
Maximaal vermogen (kW) | 138 (188 pk) | |||
Maximaal koppel (Nm) | 300Nm | |||
Versnellingsbak | 7 versnellingen met dubbele koppeling | |||
LxBxH(mm) | 4680*1838*1430mm | 4695*1838*1430mm | 4680*1838*1430mm | |
Maximale snelheid (KM/H) | 205 km | |||
WLTC Uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | 6,2L | |||
Lichaam | ||||
Wielbasis (mm) | 2750 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1576 | |||
Achterwielbasis (mm) | 1586 | |||
Aantal deuren (stuks) | 5 | |||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | |||
Leeggewicht (kg) | 1405 | |||
Volledige ladingsmassa (kg) | 1785 | |||
Inhoud brandstoftank (L) | 51 | |||
Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | |||
Motor | ||||
Motor model | JL473ZQ7 | |||
Verplaatsing (ml) | 1494 | |||
Verplaatsing (L) | 1.5 | |||
Luchtinlaatformulier | Met turbocompressor | |||
Cilinderopstelling | L | |||
Aantal cilinders (stuks) | 4 | |||
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 | |||
Maximale paardenkracht (Ps) | 188 | |||
Maximaal vermogen (kW) | 138 | |||
Maximale vermogenssnelheid (tpm) | 5500 | |||
Maximaal koppel (Nm) | 300 | |||
Maximale koppelsnelheid (tpm) | 1500-4000 | |||
Motorspecifieke technologie | Geen | |||
Brandstof formulier | Benzine | |||
Brandstofkwaliteit | 92# | |||
Brandstoftoevoermethode | Directe injectie in cilinder | |||
Versnellingsbak | ||||
Versnellingsbakbeschrijving | 7 versnellingen met dubbele koppeling | |||
Versnellingen | 7 | |||
Versnellingsbaktype | Transmissie met dubbele koppeling (DCT) | |||
Chassis/stuurinrichting | ||||
Rijd modus | Voor FWD | |||
Type vierwielaandrijving | Geen | |||
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | |||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |||
Stuurtype | Elektrische assistentie | |||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | |||
Wiel/Rem | ||||
Type voorrem | Geventileerde schijf | |||
Achterremtype | Stevige schijf | |||
Maat voorband | 235/45 R18 | 235/40R19 | 235/45 R18 | |
Maat achterband | 235/45 R18 | 235/40R19 | 235/45 R18 |
Auto model | ChangAn UNI-V | |||
2023 2.0T Front Speed-editie | 2023 2.0T Leader Speed-editie | 2022 1.5T Excellence-editie | 2022 1.5T Premium-editie | |
Basis informatie | ||||
Fabrikant | Changan | |||
Energietype | Benzine | |||
Motor | 2.0T 233 pk L4 | 1.5T 188 pk L4 | ||
Maximaal vermogen (kW) | 171(233pk) | 138 (188 pk) | ||
Maximaal koppel (Nm) | 390Nm | 300Nm | ||
Versnellingsbak | 8-traps automaat | 7 versnellingen met dubbele koppeling | ||
LxBxH(mm) | 4705*1838*1430mm | 4680*1838*1430mm | ||
Maximale snelheid (KM/H) | 215 km | 205 km | ||
WLTC Uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | 6,9L | 6,2L | ||
Lichaam | ||||
Wielbasis (mm) | 2750 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1576 | |||
Achterwielbasis (mm) | 1586 | |||
Aantal deuren (stuks) | 5 | |||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | |||
Leeggewicht (kg) | 1505 | 1400 | ||
Volledige ladingsmassa (kg) | 1895 | 1775 | ||
Inhoud brandstoftank (L) | 51 | |||
Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | |||
Motor | ||||
Motor model | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Verplaatsing (ml) | 1998 | 1494 | ||
Verplaatsing (L) | 2.0 | 1.5 | ||
Luchtinlaatformulier | Met turbocompressor | |||
Cilinderopstelling | L | |||
Aantal cilinders (stuks) | 4 | |||
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 | |||
Maximale paardenkracht (Ps) | 233 | 188 | ||
Maximaal vermogen (kW) | 171 | 138 | ||
Maximale vermogenssnelheid (tpm) | 5500 | |||
Maximaal koppel (Nm) | 390 | 300 | ||
Maximale koppelsnelheid (tpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
Motorspecifieke technologie | Geen | |||
Brandstof formulier | Benzine | |||
Brandstofkwaliteit | 92# | |||
Brandstoftoevoermethode | Directe injectie in cilinder | |||
Versnellingsbak | ||||
Versnellingsbakbeschrijving | 8-traps automaat | 7 versnellingen met dubbele koppeling | ||
Versnellingen | 8 | 7 | ||
Versnellingsbaktype | Automatische handgeschakelde versnellingsbak (AT) | Transmissie met dubbele koppeling (DCT) | ||
Chassis/stuurinrichting | ||||
Rijd modus | Voor FWD | |||
Type vierwielaandrijving | Geen | |||
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | |||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |||
Stuurtype | Elektrische assistentie | |||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | |||
Wiel/Rem | ||||
Type voorrem | Geventileerde schijf | |||
Achterremtype | Stevige schijf | |||
Maat voorband | 235/45 R18 | |||
Maat achterband | 235/45 R18 |
Auto model | ChangAn UNI-V | |||
2022 1.5T Sport-editie | 2022 1.5T Smart Navigator-editie | 2022 2.0T Front Speed-editie | 2022 2.0T Leader Speed-editie | |
Basis informatie | ||||
Fabrikant | Changan | |||
Energietype | Benzine | |||
Motor | 1.5T 188 pk L4 | 2.0T 233 pk L4 | ||
Maximaal vermogen (kW) | 138 (188 pk) | 171(233pk) | ||
Maximaal koppel (Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
Versnellingsbak | 7 versnellingen met dubbele koppeling | 8-traps automaat | ||
LxBxH(mm) | 4695*1838*1430mm | 4680*1838*1430mm | 4705*1838*1430mm | |
Maximale snelheid (KM/H) | 205 km | 215 km | ||
WLTC Uitgebreid brandstofverbruik (l/100 km) | 6,2L | 6,9L | ||
Lichaam | ||||
Wielbasis (mm) | 2750 | |||
Voorwielbasis (mm) | 1576 | |||
Achterwielbasis (mm) | 1586 | |||
Aantal deuren (stuks) | 5 | |||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | |||
Leeggewicht (kg) | 1400 | 1505 | ||
Volledige ladingsmassa (kg) | 1775 | 1895 | ||
Inhoud brandstoftank (L) | 51 | |||
Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | |||
Motor | ||||
Motor model | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Verplaatsing (ml) | 1494 | 1998 | ||
Verplaatsing (L) | 1.5 | 2.0 | ||
Luchtinlaatformulier | Met turbocompressor | |||
Cilinderopstelling | L | |||
Aantal cilinders (stuks) | 4 | |||
Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 | |||
Maximale paardenkracht (Ps) | 188 | 233 | ||
Maximaal vermogen (kW) | 138 | 171 | ||
Maximale vermogenssnelheid (tpm) | 5500 | |||
Maximaal koppel (Nm) | 300 | 390 | ||
Maximale koppelsnelheid (tpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
Motorspecifieke technologie | Geen | |||
Brandstof formulier | Benzine | |||
Brandstofkwaliteit | 92# | |||
Brandstoftoevoermethode | Directe injectie in cilinder | |||
Versnellingsbak | ||||
Versnellingsbakbeschrijving | 7 versnellingen met dubbele koppeling | 8-traps automaat | ||
Versnellingen | 7 | 8 | ||
Versnellingsbaktype | Transmissie met dubbele koppeling (DCT) | Automatische handgeschakelde versnellingsbak (AT) | ||
Chassis/stuurinrichting | ||||
Rijd modus | Voor FWD | |||
Type vierwielaandrijving | Geen | |||
Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | |||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |||
Stuurtype | Elektrische assistentie | |||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | |||
Wiel/Rem | ||||
Type voorrem | Geventileerde schijf | |||
Achterremtype | Stevige schijf | |||
Maat voorband | 235/40R19 | 235/45 R18 | ||
Maat achterband | 235/40R19 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word de marktleider op autogebied.De hoofdactiviteit strekt zich uit van low-end merken tot high-end en ultra-luxe auto-exportverkopen.Bied gloednieuwe Chinese auto-export en gebruikte auto-export.