2023 Tesla Model Y Performance EV-SUV

In mei kondigde Tesla een verhoging van 2.000 CNY aan voor alle Chinese modellen.De prijs vanModel Yis gestegen tot 263.900 CNY.Tegelijkertijd heeft Tesla ook de prijs op de Noord-Amerikaanse en Japanse markten verhoogd.

Van het uiterlijk, het ontwerp van de voorkant vanModel Yzit vol met avant-garde minimalistische elementen.Met een onopvallender front en een gesloten centrale grille lijkt de algehele look meer op de voorkant van een ruimteschip.Er zijn luchtinlaatindelingen aan beide zijden van de voorrand en boven de voorlip.De koplampen zijn eenvoudig en avant-gardistisch van vorm.De iets verhoogde lampholte vergroot het momentum van de voorkant.De full LED-lichtbron heeft bovendien uitstekende lichteffecten.

Komt aan de kant van deModel Y, de hele auto ziet eruit als een opgeblazenModel 3.Het dak heeft een terugschuifbare dakstructuur en de soepele zinkrichting verbetert het algehele bewegingsgevoel.De voorste en achterste gesegmenteerde riblijnen stimuleren het gevoel van kracht in de voorste en achterste schoudergebieden verder.De raamlijn loopt door in de richting van carrosserie en dak en voor de randafdichting worden zwarte sierstrips gebruikt.Er zit een bepaald hol oppervlak onder de deur, wat een gevoel van mode en rijke licht- en schaduweffecten aan de zijkant van de auto toevoegt.

De carrosserielengte is 4750 mm, breedte 1921 mm, hoogte 1624 mm en wielbasis 2890 mm.Wat de carrosseriegegevensverhouding betreft, is de passagiersruimte van de True Poison-cockpit aanzienlijk verbeterd.Hoewel hij gepositioneerd is als een middelgroot model, hebben zijn wielbasisprestaties al voet aan de grond gekregen in het middelgrote tot grote segment.Op basis van de oorspronkelijke brede prestatie is het voorzien van een versterkend effect, dat de prestatie van toepasbaarheid versterkt, en het gevoel van klasse wordt ook versterkt.

Het ontwerp van de carrosseriestructuur van de hatchback, de openings- en sluitingsopening van de achterklep zijn volledig verfijnd en het interval van de verticale laag is relatief duidelijk, maar buigt mee met de lijnen op en neer, en er zijn tekenen van versmelting met het onderdeel gaten, waardoor de invloed van diepe lijnen wordt uitgewist.Het verbetert effectief het gevoel van differentiatie van de bovenste lay-out en verbergt de onthullende aanwijzingen van de carrosseriestructuur, wat niet alleen de esthetiek verbetert, maar ook enkele veranderingen aan het ontwerpgevoel toevoegt.

Het interieurontwerp hanteert de horizontale ontwerpmodus, met de vlakke rechte lijnen van de onderste laag als referentie, en de lay-out van de bovenste laag met licht gebogen lijnen.Het totale bereik is echter relatief klein en heeft niet veel invloed op de constructie van reguliere ontwerppatronen.Er is aan beide zijden een lichte daling en wanneer dit aansluit bij de trend van het deurpaneel, wordt de continuïteit beter aangevuld, waardoor de algehele verandering veroorzaakt door het gebruik van booglijnen wordt geblokkeerd.

Eenvoudig driespaaks stuurwielontwerp, het oppervlak is omwikkeld met lederen materialen, de intuïtieve visuele ervaring is relatief dun en geeft het ook een licht en gemakkelijk te bedienen gevoel.Praktische functies zijn relatief rijk, omhoog en omlaag + vierwegaanpassing aan de voor- en achterkant wordt ondersteund door elektrische aanpassing, en in elke zijbalk zijn multifunctionele bedieningsknoppen ingebouwd, gecombineerd met de standaardconfiguratie van geheugen- en verwarmingsitems, de toepasbaarheid ervan is verder verbeterd.

De functie voor het automatisch verlaten van de oprit (persoon) is optioneel en kan door het systeem worden bestuurd om onafhankelijk te werken tijdens het in- en uitstappen op de oprit, wat hoge eisen stelt aan het aantal sensoren op het voertuig.Met de versterking van de functionele intelligentie wordt de afhankelijkheid van het autorijden van de bestuurder geleidelijk verminderd, wat de vooruitgang van de tijd en de technologie symboliseert, en ook meer gemak geeft aan het reisleven.