Denza N7 EV Luxe jacht-SUV
Denza N7is officieel op de markt en de officiële prijs bedraagt 301.800-379.800 CNY, wat veel goedkoper is dan eerder verwacht.De nieuwe auto bracht in totaal 6 modellen uit met verschillende configuraties, waaronder de long-endurance-versie, de performance-versie, de performance Max-versie, en het topmodel is de N-spor-versie.De nieuwe auto is gebaseerd op de verbeterde versie van e-platform 3.0, die qua vorm en functie een aantal originele ontwerpen met zich meebrengt.
Denza is een luxe automerk, gezamenlijk gecreëerd doorDOORDEnMercedes-Benz.Als tweede model van de Denza N7 zijn er sinds de start van de blinde bestelling meer dan 20.000 bestellingen gedaan.Voor een model van deze prijs kan worden gezegd dat blind bestellen een dergelijk resultaat behoorlijk goed kan opleveren.Als nieuw energievoertuig beschikt het drie-elektrische systeem uiteraard over BYD, en worden de prestaties ondersteund door Mercedes-Benz.Daarom is deze Denza N7 gepositioneerd als eenslimme luxe jacht-SUV.
Vanuit uiterlijkoogpunt is het ontwerp van deze auto niet al te opzichtig, en het is compleet anders dan het ontwerp van de Denza MPV-modellen.De algehele ontwerpstijl lijkt echter een beetje op BYD Seal, zoals ventilatieopeningen en koplampen.Op basis hiervan zijn aan beide zijden van de bumper wenkbrauwvormige lichtsets toegevoegd en is eronder een verchroomde sierbescherming geïnstalleerd, die een aantal originele ontwerpen aan de nieuwe auto toevoegt.
Denza N7 is aan beide zijden voorzien van oplaadpoorten, omdat de auto beschikt over een dual gun oplaadfunctie.Qua styling is de voorkant laag gelegen, is het dak van de cabine hoger en heeft ook de achterkant van de auto een prominente vorm gekregen, wat het hele voertuig een gevoel van beweging geeft.Als het gedetailleerder is, gaat het om het algehele ontwerp van de voorkant van de auto als sportwagen, de carrosserie als sedan en de achterkant als SUV.Qua carrosseriegrootte bedragen de lengte, breedte en hoogte van de Denza N7 respectievelijk 4860/1935/1602 mm en de wielbasis 2940 mm.De lichaamsgrootte is iets kleiner danBYD Tang DM, maar de wielbasis is 120 mm langer.De algehele ruimteprestaties van Denza N7 zijn behoorlijk voordelig.
Als je aan de achterkant van de auto komt, zie je het ontwerp met een smalle bovenkant en een brede onderkant.Dit ontwerp wordt over het algemeen gebruikt in sportwagens.De Denza N7 is ook uitgerust met zwart doorlopende achterlichten, die de twee zijden van de carrosserie met elkaar verbinden om een breed zicht op het hele voertuig te bieden.Ook de vorm is relatief rond en onder de bumper is een gespleten U-vormige verchroomde sierstrip aangebracht.Het kofferdeksel en de achterruit zijn echter feitelijk symmetrisch ontworpen, wat resulteert in een kleinere bagageruimte-ingang.
De wielen van de Denza N7 hebben ook een ontwerp met 5 spaken en een lage weerstand, en er zijn twee opties: 19 inch en 20 inch.De instapmodellen zijn uitgerust met Pirelli-banden en de high-end modellen zijn stille Continental-banden.De bandenmaat voor is 235/50.R19/achter 255/45 R19, voor/achter 245/45 R20.Denza N7 heeft een minimale draaicirkel van 5,7 meter, wat iets groter is dan de Honda CR-V enToyota RAV4, maar kleiner danBYD Tang DM.
Qua interieur zijn hardware en uitrusting standaard.Het heeft een drievoudig schermontwerp, uitgerust met een 17,3-inch zwevend scherm met centrale bediening, een 10,25-inch LCD-instrument en een 10,25-inch co-pilootscherm.Uitgerust met een 50-inch AR-HUD head-up display, auto-karaokesysteem, intelligente stem met volledige scène, 3D high-definition transparant panoramisch beeldsysteem, digitale NFC-sleutel en andere functies, is te zien dat Denza N7 een zeer intelligente digitale cockpit.
Op het gebied van geassisteerd rijden wordt gebruik gemaakt van het hoogwaardige intelligente rijassistentiesysteem Denza Pilot (standaardversie), dat qua functies in principe enkele complexe autoscenario's aankan, zoals stedelijke wegomstandigheden, rijden op hoge snelheid en parkeren.Concreet zijn sommige functies allemaal beschikbaar, zoals adaptieve cruisecontrol, RPA-parkeren met afstandsbediening, AFL intelligente ver- en dimlichtassistent, HWA hogesnelheidsrijassistentie en slimme beleefdheid voor voetgangers.
Qua ruimte heeft de bagageruimte vooraan een volume van 73 liter, het koffervolume 480 liter en de achterbank biedt plaats aan maximaal 1273 liter opbergruimte.Alle modellen uit de serie zijn uitgerust met NAPPA lederen stoelen, de hoofdbestuurdersstoel ondersteunt 8-voudige elektrische verstelling en 4-voudige elektrische tailleverstelling, en de passagiersstoel ondersteunt 6-voudige elektrische verstelling.De voorstoelen realiseren ook ventilatie, verwarming, geheugen, tienpuntsmassage en andere functies, en de achterbank ondersteunt de hoekverstelling van de rugleuning en biedt ook verwarmingsfuncties.Wat andere configuraties betreft, omvat het ook: sterilisatie en desinfectie op afstand op hoge temperatuur, luchtreiniger met negatieve ionen, PM2.5 groen reinigingssysteem, automatische airconditioning met dubbele temperatuurzone, audiosysteem met 16 luidsprekers, enz.
Wat het chassis betreft,Denza N7is uitgerust met een onafhankelijke ophanging met dubbele wishbones voor en een onafhankelijke ophanging met vijf draagarmen achter, en is standaard uitgerust met een geïntegreerd IPB-remcontrolesysteem.Het uitgeruste Yuncar-A intelligente luchtlichaamcontrolesysteem is, naast het intelligente chassis en het CCT-comfortcontrolesysteem, ook onderverdeeld in geavanceerde functies.iTAC intelligent koppelcontrolesysteem, iADC intelligent driftcontrolesysteem, iCVC intelligent chassis vectorcontrolesysteem zijn optionele functies.Dit chassissysteem kent een gedetailleerder onderscheid in termen van besturing om tegemoet te komen aan consumenten met verschillende autobehoeften.Uiteraard kunnen SUV-modellen qua prestaties ook extremer presteren dan sedans.
Denza N7-specificaties
Auto model | 2023 N-Sport |
Dimensie | 4860x1935x1602mm |
Wielbasis | 2940 mm |
Maximale snelheid | 180 km |
Acceleratietijd van 0-100 km/u | 3,9s |
Batterij capaciteit | 91,3 kWh |
Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij |
Batterijtechnologie | BYD-bladbatterij |
Snelle oplaadtijd | Geen |
Energieverbruik Per 100 km | Geen |
Stroom | 530 pk/390 kW |
Maximaal koppel | 670 Nm |
Aantal zitplaatsen | 5 |
Aandrijfsysteem | Dubbele motor 4WD (elektrische 4WD) |
Afstandsbereik | 630 km |
Voorwielophanging | Dubbele Wishbone onafhankelijke ophanging |
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging |
Wat het aandrijfsysteem betreft, is het krachtige overladen met dubbel kanon van 230 kW ook een hoogtepunt van de auto, wat betekent dat het voertuig in kortere tijd snel kan worden bijgevuld.Dit zal een functie zijn die de lange oplaadtijd bij het rijden over lange afstanden kan oplossen.Ondertussen biedt Denza N7 tweewielaandrijving (achterwielaandrijving) en vierwielaandrijving (slimme vierwielaandrijving).De versie met tweewielaandrijving is uitgerust met een synchrone motor met permanente magneet met een maximaal vermogen van 230 pk, een maximaal koppel van 360 Nm en een acceleratietijd van 6,8 (s) van 0 naar 100 km/u.De versie met vierwielaandrijving is uitgerust met een asynchrone AC-synchrone motor met permanente magneet achteraan.Het totale systeemvermogen bedraagt 390 pk, het totale koppel bedraagt 670 Nm en de acceleratietijd van 0 naar 100 km/u bedraagt 3,9 (s).Qua actieradius is hij uitgerust met een lithium-ijzerfosfaataccu met een capaciteit van 91,3 kWh.Onder de uitgebreide CLTC-werkomstandigheden bedraagt het puur elektrische rijbereik van het model met tweewielaandrijving 702 kilometer, en dat van het model met vierwielaandrijving 630 kilometer.
De Denza N7 is in het begin een high-end auto en de functies van zelfs een instapmodel zijn voldoende.Het verschil in het chassis is echter relatief groot.De ultra-long-endurance-versie is uitgerust met een luchtveersysteem.Bovendien krijgt de versie met lange uithoudingsvermogen ook een overeenkomstige upgrade in het remsysteem.
Auto model | Denza N7 | ||
2023 Superlange afstand (lucht) | Langeafstandsprestaties 2023 (lucht) | 2023 Superlange afstand | |
Basis informatie | |||
Fabrikant | Denza | ||
Energietype | Puur elektrisch | ||
Elektrische motor | 313 pk | 530 pk | 313 pk |
Puur elektrisch vaarbereik (KM) | 702 km | 630 km | 702 km |
Oplaadtijd (uur) | Geen | ||
Maximaal vermogen (kW) | 230(313pk) | 390(530pk) | 230(313pk) |
Maximaal koppel (Nm) | 360Nm | 670 Nm | 360Nm |
LxBxH(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Maximale snelheid (KM/H) | 180 km | ||
Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | Geen | ||
Lichaam | |||
Wielbasis (mm) | 2940 | ||
Voorwielbasis (mm) | 1660 | ||
Achterwielbasis (mm) | 1660 | ||
Aantal deuren (stuks) | 5 | ||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | ||
Leeggewicht (kg) | 2280 | 2440 | 2320 |
Volledige ladingsmassa (kg) | 2655 | 2815 | 2695 |
Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | ||
Elektrische motor | |||
Motorbeschrijving | Puur elektrisch 313 pk | Puur elektrisch 530 pk | Puur elektrisch 313 pk |
Motortype | Permanente magneet/synchroon | Voorzijde AC/Asynchrone Achterzijde Permanente magneet/Sync | Permanente magneet/synchroon |
Totaal motorvermogen (kW) | 230 | 390 | 230 |
Motor totaal vermogen (Ps) | 313 | 530 | 313 |
Totaal motorkoppel (Nm) | 360 | 670 | 360 |
Maximaal vermogen voormotor (kW) | Geen | 160 | Geen |
Maximaal koppel voormotor (Nm) | Geen | 310 | Geen |
Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 230 | ||
Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 360 | ||
Nummer aandrijfmotor | Enkele motor | Dubbele motor | Enkele motor |
Motorindeling | Achterkant | Voor + Achter | Achterkant |
Batterij opladen | |||
Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | ||
Merk batterij | Fudi-batterij | ||
Batterijtechnologie | BYD-bladbatterij | ||
Batterijcapaciteit (kWh) | 91,3 kWh | ||
Batterij opladen | Geen | ||
Snelle oplaadpoort | |||
Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Verwarming op lage temperatuur | ||
Vloeistof gekoeld | |||
Chassis/stuurinrichting | |||
Rijd modus | Achter RWD | Dubbele motor | Achter RWD |
Type vierwielaandrijving | Geen | Elektrische 4WD | Geen |
Voorwielophanging | Dubbele Wishbone onafhankelijke ophanging | ||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | ||
Stuurtype | Elektrische assistentie | ||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | ||
Wiel/Rem | |||
Type voorrem | Geventileerde schijf | ||
Achterremtype | Geventileerde schijf | ||
Maat voorband | 235/50R19 | 245/50 R20 | 235/50R19 |
Maat achterband | 235/50R19 | 245/50 R20 | 235/50R19 |
Auto model | Denza N7 | ||
Prestaties op lange afstand 2023 | 2023 Prestaties over lange afstand MAX | 2023 N-Sport | |
Basis informatie | |||
Fabrikant | Denza | ||
Energietype | Puur elektrisch | ||
Elektrische motor | 530 pk | ||
Puur elektrisch vaarbereik (KM) | 630 km | ||
Oplaadtijd (uur) | Geen | ||
Maximaal vermogen (kW) | 390(530pk) | ||
Maximaal koppel (Nm) | 670 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4860x1935x1602mm | ||
Maximale snelheid (KM/H) | 180 km | ||
Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | Geen | ||
Lichaam | |||
Wielbasis (mm) | 2940 | ||
Voorwielbasis (mm) | 1660 | ||
Achterwielbasis (mm) | 1660 | ||
Aantal deuren (stuks) | 5 | ||
Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | ||
Leeggewicht (kg) | 2440 | ||
Volledige ladingsmassa (kg) | 2815 | ||
Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | ||
Elektrische motor | |||
Motorbeschrijving | Puur elektrisch 530 pk | ||
Motortype | Voorzijde AC/Asynchrone Achterzijde Permanente magneet/Sync | ||
Totaal motorvermogen (kW) | 390 | ||
Motor totaal vermogen (Ps) | 530 | ||
Totaal motorkoppel (Nm) | 670 | ||
Maximaal vermogen voormotor (kW) | 160 | ||
Maximaal koppel voormotor (Nm) | 310 | ||
Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 230 | ||
Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 360 | ||
Nummer aandrijfmotor | Dubbele motor | ||
Motorindeling | Voor + Achter | ||
Batterij opladen | |||
Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | ||
Merk batterij | Fudi-batterij | ||
Batterijtechnologie | BYD-bladbatterij | ||
Batterijcapaciteit (kWh) | 91,3 kWh | ||
Batterij opladen | Geen | ||
Snelle oplaadpoort | |||
Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Verwarming op lage temperatuur | ||
Vloeistof gekoeld | |||
Chassis/stuurinrichting | |||
Rijd modus | Dubbele motor 4WD | ||
Type vierwielaandrijving | Elektrische 4WD | ||
Voorwielophanging | Dubbele Wishbone onafhankelijke ophanging | ||
Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | ||
Stuurtype | Elektrische assistentie | ||
Lichaamsstructuur | Lastdragend | ||
Wiel/Rem | |||
Type voorrem | Geventileerde schijf | ||
Achterremtype | Geventileerde schijf | ||
Maat voorband | 245/50 R20 | ||
Maat achterband | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word de marktleider op autogebied.De hoofdactiviteit strekt zich uit van low-end merken tot high-end en ultra-luxe auto-exportverkopen.Bied gloednieuwe Chinese auto-export en gebruikte auto-export.