GWM Haval H6 2023 1.5T DHT-PHEV-SUV
Er is een sterauto op de Chinese markt voor compacte SUV's: het is deHaval H6, dat bij de lancering een zeer hoge omzet heeft behaald.De afgelopen jaren, toen de markt goed was, stond de H6-verkoopranglijst elk jaar op nummer 1.
Volgens de officiële H6 zijn er veel nieuwe modellen afgeleid, en zelfs high-end merkenWEIseriemodellen zijn gelanceerd.Vanuit stylingperspectief zijn deze modellen geëvolueerd van de H6, en het ontwerp heeft de schaduw van de H6.Nu de nieuwe energiemarkt steeds populairder wordt, moet Haval H6 veranderingen doorvoeren en een aantal nieuwe energievoertuigen lanceren.Onlangs zal de ambtenaar u de nieuwe energieversie van H6 brengen, Haval H6 DHT-PHEV.Er zijn in totaal 3 modellen van de nieuwe auto.Laten we kijken.
Qua uiterlijk isHaval H6is qua ontwerp een relatief succesvol model, dus de nieuwe auto is qua uiterlijk niet veel veranderd en neemt nog steeds het ontwerp van de brandstofversie over, waarbij slechts enkele details worden aangepast.De voorkant is nog steeds een grille van groot formaat en het interieur is versierd met een puntmatrix.De overgang tussen de grille en de lichtgroep is heel natuurlijk.De onderkant is ook een drietrapsontwerp.De afleidingsgroeven aan beide zijden zijn versierd met zilveren plaatjes.Het voelt modieus en sfeervol.
Vanaf de zijkant gezien is dit een standaardSUVmodel, met een volle vorm en driedimensionale lijnen, die een relatief grote carrosserie accentueren, en daarom houden consumenten van deze auto, en zijn uiterlijk is zeer dominant.De onderste naaf heeft een spaakontwerp en de daklijn is recht om de interne lengteruimte te garanderen.Aan de achterkant van de auto bevindt zich een kleine achtervleugel en het achterlicht heeft een doorlopend ontwerp.De Engelse letters tonen het merk van de nieuwe auto, wat de herkenbaarheid ten goede komt.
Wat het interieur betreft, is de interieurstijl van de nieuwe auto voornamelijk eenvoudig en elegant, met een helderdere look en feel.Op de centrale bediening zitten rechte lijnen, wat een goed gevoel voor hiërarchie creëert.De luchtuitlaat van de airconditioner heeft een doorlopende vorm, waardoor een goed gevoel van diepte ontstaat.Qua technologie biedt de nieuwe auto een zwevend instrumentenpaneel en een zwevend centraal bedieningsscherm met een formaat van 12,3 inch.Het uiterlijk is niet slecht en volgt niet de trend, die hetzelfde is als het ontwerp van een brandstofauto.Het schakelmechanisme is een knopontwerp geworden, daarnaast is er de elektronische handrem, het ontwerp is platter, het stuur heeft een driespaaksvorm, er zitten enkele praktische functies op en het stikselontwerp benadrukt ook het gevoel van verfijning.
Qua vermogen is het hybride model een 1,5T-motor plus een motor, met een vermogen van 240 kW en een koppel van 530Nm.De puur elektrische actieradius bedraagt 55 kilometer en 110 kilometer.Het verschil is niet te groot en u kunt kiezen op basis van uw behoeften.
| Auto model | Haval H6 |
| 2022 3e generatie 1,5T DHT | |
| Basis informatie | |
| Fabrikant | Grote Muurmotor |
| Energietype | Hybride |
| Motor | 1.5T 154 pk L4 |
| Puur elektrisch vaarbereik (KM) | Geen |
| Oplaadtijd (uur) | Geen |
| Maximaal motorvermogen (kW) | 113(154pk) |
| Maximaal motorvermogen (kW) | 130(177pk) |
| Maximaal motorkoppel (Nm) | 233Nm |
| Maximaal motorkoppel (Nm) | 300Nm |
| LxBxH(mm) | 4653x1886x1730mm |
| Maximale snelheid (KM/H) | 180 km |
| Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | Geen |
| Minimaal brandstofverbruik bij laadtoestand (l/100 km) | Geen |
| Lichaam | |
| Wielbasis (mm) | 2738 |
| Voorwielbasis (mm) | 1631 |
| Achterwielbasis (mm) | 1640 |
| Aantal deuren (stuks) | 5 |
| Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 |
| Leeggewicht (kg) | 1720 |
| Volledige ladingsmassa (kg) | 2140 |
| Inhoud brandstoftank (L) | Geen |
| Sleepcoëfficiënt (Cd) | 0,35 |
| Motor | |
| Motor model | GW4B15D |
| Verplaatsing (ml) | 1499 |
| Verplaatsing (L) | 1,5L |
| Luchtinlaatformulier | Met turbocompressor |
| Cilinderopstelling | L |
| Aantal cilinders (stuks) | 4 |
| Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 |
| Maximale paardenkracht (Ps) | 154 |
| Maximaal vermogen (kW) | 113 |
| Maximaal koppel (Nm) | 233 |
| Motorspecifieke technologie | Miller-cyclus, VGT-supercharger |
| Brandstof formulier | Hybride |
| Brandstofkwaliteit | 92# |
| Brandstoftoevoermethode | Directe injectie in cilinder |
| Elektrische motor | |
| Motorbeschrijving | Benzine-elektrische hybride 177 pk |
| Motortype | Permanente magneet/synchroon |
| Totaal motorvermogen (kW) | 130 |
| Motor totaal vermogen (Ps) | 177 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 300 |
| Maximaal vermogen voormotor (kW) | 130 |
| Maximaal koppel voormotor (Nm) | 300 |
| Maximaal vermogen achtermotor (kW) | Geen |
| Maximaal koppel achtermotor (Nm) | Geen |
| Nummer aandrijfmotor | Enkele motor |
| Motorindeling | Voorkant |
| Batterij opladen | |
| Type batterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Merk batterij | Geen |
| Batterijtechnologie | Geen |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 1,7 kWh |
| Batterij opladen | Geen |
| Geen | |
| Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Geen |
| Geen | |
| Versnellingsbak | |
| Versnellingsbakbeschrijving | 2 versnellingen DHT |
| Versnellingen | 2 |
| Versnellingsbaktype | Speciale hybride transmissie (DHT) |
| Chassis/stuurinrichting | |
| Rijd modus | Voor FWD |
| Type vierwielaandrijving | Geen |
| Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging |
| Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging |
| Stuurtype | Elektrische assistentie |
| Lichaamsstructuur | Lastdragend |
| Wiel/Rem | |
| Type voorrem | Geventileerde schijf |
| Achterremtype | Stevige schijf |
| Maat voorband | 225/60R18 |
| Maat achterband | 225/60R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word de marktleider op autogebied.De hoofdactiviteit strekt zich uit van low-end merken tot high-end en ultra-luxe auto-exportverkopen.Bied gloednieuwe Chinese auto-export en gebruikte auto-export.
