pagina_banner

Product

Honda 2023 e:NP1 EV-SUV

Het tijdperk van elektrische voertuigen is aangebroken.Met de voortdurende ontwikkeling van de technologie zijn steeds meer autobedrijven begonnen met het lanceren van hun eigen elektrische voertuigen.Honda e: NP1 2023 is een elektrische auto met uitstekende prestaties en design.Vandaag zullen we de functies ervan in detail introduceren.


Product detail

PRODUCT SPECIFICATIES

OVER ONS

Productlabels

Door de voortdurende verbetering van het bewustzijn van het publiek over milieubescherming zijn de afgelopen jaren steeds meer consumenten begonnen het concept van een koolstofarm leven te implementeren en nieuwe energievoertuigen als eerste overweging te nemen bij het kiezen van een auto.Op deze manier zal het ongetwijfeld nieuwe kansen bieden voor de ontwikkeling van traditionele autobedrijven.Honda laat zich uiteraard niet achter.Om stevige voet aan de grond te krijgen op de fel concurrerende markt, heeft het bedrijf een groot aantal elektrische modellen gelanceerd die geschikt zijn voor thuisgebruik.Onder hen zijn deHonda e: NP1, die is gepositioneerd als eenpuur elektrische kleine SUV, is een typische vertegenwoordiger.

Honda e:NP1_1

De Honda e:NP1-serie van 2023 is verdeeld in vier versies, die twee duurprestaties van 420 km en 510 km opleveren.De officiële richtprijs ligt tussen 175.000 en 218.000 CNY.Het daadwerkelijke model dat deze keer is geschoten, is de Blooming Extreme Edition van 510 km uit 2023, geprijsd op 218.000 CNY.Wat zijn de specifieke producthighlights?

Honda e:NP1_2

Laten we beginnen met de hardware van Honda e: NP1.Het maakt gebruik van een synchrone motor met enkele permanente magneet aan de voorzijde met een maximaal vermogen van 150 kW en een maximaal koppel van 310 N·m, gecombineerd met een versnellingsbak met één versnelling voor elektrische voertuigen.Deze Honda e:NP1 is anders dan andere concurrerende producten die zich richten op prestaties.De algehele outputaanpassing is gericht op vloeiende lineariteit, wat het rijden gemakkelijker maakt.Bij het rijden op lage snelheid of in de startfase zijn de vermogensprestaties zeer soepel en levendig.Diep op de schakelaar trappen om te accelereren, hoewel dit ons geen sterk gevoel van terugduwen zal geven, maar het is meer dan genoeg voor inhalen op hoge snelheid en andere autoscenario's.

Honda e:NP1-specificaties

Auto model 2023 420 km extreme editie 2023 420 km geavanceerde editie 2023 510 km Bekijk Extreme editie 2023 510 km bloeiende editie
Dimensie 4388*1790*1560mm
Wielbasis 2610 mm
Maximale snelheid 150 km
Acceleratietijd van 0-100 km/u Geen
Batterij capaciteit 53,6 kWh 68,6 kWh
Type batterij Ternaire lithiumbatterij
Batterijtechnologie Reacauto KAT
Snelle oplaadtijd Snel opladen 0,67 uur Langzaam opladen 9 uur Snel opladen 0,67 uur Langzaam opladen 9,5 uur
Energieverbruik Per 100 km 13,6 kWh 13,8 kWh
Stroom 182 pk/134 kW 204 pk/150 kW
Maximaal koppel 310Nm
Aantal zitplaatsen 5
Aandrijfsysteem Voor FWD
Afstandsbereik 420 km 510 km
Voorwielophanging Dubbele Wishbone onafhankelijke ophanging
Achtervering Niet-onafhankelijke ophanging met draagarm-torsiebalk

Honda e:NP1_3

Wat de levensduur van de batterij betreft, is deHonda e: NP1is uitgerust met een ternair lithiumbatterijpakket met een capaciteit van 68,8 kWh en een puur elektrische batterijduur van 510 km.En de nieuwe auto ondersteunt ook snelladen, waarmee je in 0,67 uur 30% van de batterij tot 80% van de batterij kunt opladen.Het is handiger voor dagelijks gebruik.Voor woon-werkverkeer in de stad is het vaarbereik van ruim 500 km ruimschoots voldoende.

Honda e:NP1_4

De voorkant van de Honda e:NP1 heeft een designconcept in familiestijl, en de algehele lay-out met een duidelijk gevoel voor hiërarchie zorgt ervoor dat hij een beetje een Honda-kroon heeft.Om de identiteit van een nieuw energievoertuig echter beter weer te geven, heeft Honda e:NP1 ook een gesloten luchtinlaatrooster toegevoegd, in combinatie met de scherpe koplampcombinatie en de felzwarte bekleding die door de voorkant van de auto loopt, waardoor de echte auto eruitziet zeer verfijnd en capabel.

Honda e:NP1_5

Wat de zijkant van de carrosserie betreft, loopt de rechte taillelijn eroverheen, en de achterportierhandgreep, ontworpen op de C-stijl, voegt er ook een beetje persoonlijkheid aan toe.Qua afmetingen bedragen de lengte, breedte en hoogte respectievelijk 4388/1790/1560 mm en de wielbasis van de carrosserie 2610 mm.Als kleine SUV zijn deze prestaties relatief mainstream in dezelfde klasse.De vorm van de achterkant van de auto is heel eenvoudig en de doorlopende achterlichtcombinatie verbetert het uiterlijk van de achterkant van de auto, en het lichteffect na verlichting is ook opvallender.

Honda e:NP1_8

Voor het interieur,Honda e: NP1volgt de conventionele T-vormige lay-out van de centrale bedieningselementen, en het verticaal ontworpen 15,1-inch centrale bedieningsdisplay geeft de cockpit een goede avant-gardistische technologische sfeer.Qua configuratie zijn parkeerradar voor en achter, automatisch parkeren, herinnering voor vermoeidheid bij het rijden, voertuigontladingsfunctie, BOSE-audio met 12 luidsprekers, AR real-scene navigatie, enz. allemaal uitgerust, wat in lijn is met de identiteit van de top model.

Honda e:NP1_6

De ruimte achterin is zeer ruim en Honda, die de reputatie heeft van een ruimtemagiër, is ook in deze Honda e:NP1 goed ingevuld.De ervaarder met een lengte van 180 cm zat op de achterste rij en zijn benen en hoofd voelden zich niet benauwd en verkrampt.

Honda e:NP1_7

Honda en NP1presteert zeer goed, zowel wat betreft het exterieurontwerp als de interieurconfiguratie, vooral vanwege de lange levensduur van de batterij en de handige oplaadmethoden, zodat consumenten zich geen zorgen meer hoeven te maken over de levensduur van de batterij.Over het algemeen is het een zeer aan te bevelen elektrische auto, zeer geschikt voor consumenten die mode en hoge kwaliteit nastreven.

Interieur

Het is een beetje moeilijk te zeggen, aangezien elk model tot nu toe een compleet ander interieur heeft gehad.Terwijl de buitenkant vergelijkbaar is met die van de XPeng P7, is het interieur opnieuw iets compleet nieuws.Dat wil niet zeggen dat het een slecht interieur is, verre van dat.De materialen zijn een klasse boven de P7, stoelen van zacht nappaleer waar je in wegzakt, met een even goed zitcomfort achterin als voorin, dat is eigenlijk vrij zeldzaam.

SD
De voorstoelen zijn voorzien van verwarming, ventilatie en massagefunctie, tegenwoordig bijna een standaard op dit niveau. Dat geldt voor het hele interieur, goed zacht leer en kunstleer, en overal fatsoenlijke metalen contactpunten.
 SD

Afbeeldingen

ASS

Nappa zacht lederen stoelen

ASS

DynAudio-systeem

SD

Grote opslag

als

Achterlichten

asd

Xpeng Supercharger (200 km+ binnen 15 min)


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Auto model Honda e:NP1
    2023 420 km extreme editie 2023 420 km geavanceerde editie 2023 510 km Bekijk Extreme editie 2023 510 km bloeiende editie
    Basis informatie
    Fabrikant GAC Honda
    Energietype Puur elektrisch
    Elektrische motor 182 pk 204 pk
    Puur elektrisch vaarbereik (KM) 420 km 510 km
    Oplaadtijd (uur) Snel opladen 0,67 uur Langzaam opladen 9 uur Snel opladen 0,67 uur Langzaam opladen 9,5 uur
    Maximaal vermogen (kW) 134(182pk) 150(204pk)
    Maximaal koppel (Nm) 310Nm
    LxBxH(mm) 4388x1790x1560mm
    Maximale snelheid (KM/H) 150 km
    Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) 13,6 kWh 13,8 kWh
    Lichaam
    Wielbasis (mm) 2610
    Voorwielbasis (mm) 1545 1535
    Achterwielbasis (mm) 1550 1540
    Aantal deuren (stuks) 5
    Aantal zitplaatsen (stuks) 5
    Leeggewicht (kg) 1652 1686 1683 1696
    Volledige ladingsmassa (kg) 2108
    Sleepcoëfficiënt (Cd) Geen
    Elektrische motor
    Motorbeschrijving Puur elektrisch 182 pk Puur elektrisch 204 pk
    Motortype Permanente magneet/Synchroon
    Totaal motorvermogen (kW) 134 150
    Motor totaal vermogen (Ps) 182 204
    Totaal motorkoppel (Nm) 310
    Maximaal vermogen voormotor (kW) 134 150
    Maximaal koppel voormotor (Nm) 310
    Maximaal vermogen achtermotor (kW) Geen
    Maximaal koppel achtermotor (Nm) Geen
    Nummer aandrijfmotor Enkele motor
    Motorindeling Voorkant
    Batterij opladen
    Type batterij Ternaire lithiumbatterij
    Merk batterij Reacauto KAT
    Batterijtechnologie Geen
    Batterijcapaciteit (kWh) 53,6 kWh 68,8 kWh
    Batterij opladen Snel opladen 0,67 uur Langzaam opladen 9 uur Snel opladen 0,67 uur Langzaam opladen 9,5 uur
    Snelle oplaadpoort
    Beheersysteem voor batterijtemperatuur Verwarming op lage temperatuur
    Vloeistof gekoeld
    Chassis/stuurinrichting
    Rijd modus Voor FWD
    Type vierwielaandrijving Geen
    Voorwielophanging Dubbele Wishbone onafhankelijke ophanging
    Achtervering Niet-onafhankelijke ophanging met draagarm-torsiebalk
    Stuurtype Elektrische assistentie
    Lichaamsstructuur Lastdragend
    Wiel/Rem
    Type voorrem Geventileerde schijf
    Achterremtype Stevige schijf
    Maat voorband 215/60R17 225/50R18
    Maat achterband 215/60R17 225/50R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word de marktleider op autogebied.De hoofdactiviteit strekt zich uit van low-end merken tot high-end en ultra-luxe auto-exportverkopen.Bied gloednieuwe Chinese auto-export en gebruikte auto-export.

    Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons