Toyota bZ4X EV AWD-SUV

HoewelToyota-motorbloeit in de auto-industrie, maar is een laatkomer in het puur elektrische tijdperk.Vandaag gaan we hierover pratenToyota bZ4X 2022Elite JOY-editie.Het kan worden beschouwd als een antwoordblad van Toyota voor voertuigen op nieuwe energie.Wat is zijn kracht?Laten we samen een kijkje nemen!

Het uiterlijk van deze auto is anders dan dat van traditionele brandstofauto's.De gebogen lijnen worden gebruikt om het momentum van de voorkant te vergroten.Het luchtinlaatrooster voelt weinig aanwezig aan.

De carrosseriegrootte bedraagt ​​4690 mm lang, 1860 mm breed, 1650 mm hoog en 2850 mm wielbasis.

De achterkant van de auto heeft een bijzonder uniek indringend ontwerp.De achterkant is in zijn geheel vierkant, met relatief scherpe randen en hoeken, en de verdeling van de lijnen is zeer bevredigend.

Het interieurontwerp is ergToyota.Er wordt ook aandacht besteed aan eenvoud en sfeer.Het centrale bedieningsgedeelte is vol en vol glans.Er zijn geen ingewikkelde en ingewikkelde versieringen in de auto.Er worden eenvoudige maar onmisbare elementen gebruikt om het gevoel voor technologie te verfraaien, en het interieur is voortreffelijk en sfeervol.

In het centrale bedieningsgedeelte bevindt zich een zeven inch volledig LCD-instrument, dat gevoelig is voor bediening.Het kleurencomputerscherm wordt ondersteund door de zijkant en het rijden verloopt soepeler.Ook de verstel- en bedieningsfuncties van het stuur zijn zoals gewoonlijk krachtig.

De stoelindeling is 2+3 en er is gekozen voor leermix- en matchmaterialen, die een lange levensduur hebben en praktischer zijn.Er zijn drie algemene aanpassingen voor de hoofdbestuurder, evenals gedeeltelijke aanpassingen voor de hoofdsteun, en twee algemene aanpassingen voor de bijrijder.De ruimte is redelijk en ruim en er is geen sprake van beklemming als je in de auto zit.

De auto is uitgerust met een dragende carrosseriestructuur, maakt gebruik van elektrische stuurbekrachtiging en de rijmethode is voorwielaandrijving.De auto heeft vooraan een onafhankelijke McPherson-ophanging en een dubbele wishbone-ophanging achteraan.Tijdens het dagelijks rijden is de carrosserie stabiel en is de overall lang en recht.