TANK 500 5/7 zitplaatsen off-road 3.0T SUV

Als een Chinees merk gespecialiseerd in hardcore off-road.De geboorte van de tank heeft voor veel binnenlandse offroad-enthousiastelingen meer praktische en krachtige modellen opgeleverd.Vanaf de eerste tank 300 tot de latere tank 500 hebben ze herhaaldelijk de technische vooruitgang van Chinese merken in het hardcore offroad-segment aangetoond.Vandaag gaan we kijken naar de prestaties van de luxere Tank 500. Van de nieuwe auto 2023 zijn er 9 modellen te koop.

Vergeleken met het keiharde, wilde ontwerp van de Tank 300 zonder enige verhulling, is het uiterlijk van de Tank 500 zacht en elegant geworden.De solide en zware voorkant heeft een extra grote verchroomde grille met een vierkante omtrek, en het interieur heeft een boven- en onderlaag spaakontwerp.Het LOGO van de tank bevindt zich in het midden en de twee zijkanten zijn verbonden met de koplampen.De lampholte heeft ook een gelaagde indeling van de lampgroepen, en de heldere en regelmatige scheidingswanden zorgen ervoor dat het geheel sfeervol is nadat het is aangestoken.De dikke voorbumper voegt ook meer verchroomde materialen toe om een ​​"U"-vormig decoratief effect te creëren.Het bovenste deel van de voorlip is iets verhoogd om een ​​naderingshoek van 29,6 graden te garanderen.

De carrosserie van de Tank 500 heeft de solide vorm van een traditionele hardcore SUV.Tegelijkertijd wordt het creëren van een gevoel van kracht allemaal weergegeven door hobbels op het volledige oppervlak.De bovenkant van het dak is uitgerust met een verticaal bagagerek, waarop u tijdens dagelijkse reizen meer bagage kunt bevestigen.De verchroomde raamlijn wordt geleidelijk dikker nabij de achterstijl en vormt een volle en dikke sieromtrek aan de rand van de achterruit.De wielkasten voor en achter hebben een zekere convexe contour, die samen met de holle deur een golvend profiel vormt, wat een krachtiger spiergevoel uitstraalt.

Het meest opvallende aan de achterkant van de auto is nog steeds het externe reservewiel.Maar vergeleken met de volledig zichtbare lay-out van de tank 300, heeft de tank 500 er een reservewielafdekking voor.Tegelijkertijd is hij ook versierd met verchroomde sierstrips, die niet alleen het harde temperament in visuele zin behouden, maar ook de verfijning vergroten.De bovenrand van de achterruit is voorzien van een uitstekende spoiler met remlichten.De bovenbekleding in vinstijl voegt ook wat sportiviteit toe, en de achterklep maakt nog steeds gebruik van de zijopening.Het is ook handig genoeg om bagage op te halen.De achterlichten aan beide zijden zijn verticaal opgesteld en het interieur heeft een gelaagde verticale lichtstripstructuur.De driedimensionale omtrek van de lampholte en de lichtzwarte behandeling zorgen ervoor dat deze na het aansteken meer textuur krijgt.De onderkant van de auto is uitgerust met een verhoogde metalen beschermplaat en er is een verborgen uitlaatinstelling toegepast.

Als je de auto binnenstapt, zullen de voortreffelijke afwerking en de geavanceerdere materialen ervoor zorgen dat je volledig negeert dat dit een hardcore SUV-model is.De middenconsole van de Tank 500 heeft een getrapte indeling en het houtnerffineer aan de boven- en onderkant van de tafel straalt een zeker gevoel van hiërarchie uit.De luchtuitlaat is verborgen tussen de twee en de randen van de details zijn omzoomd met verchroomde randen.Ongeacht de aanraking of look en feel, het behoudt een toonaangevend niveau.In het midden van de tafel bevindt zich een 14,6-inch zwevend centraal bedieningsscherm.Er zijn ronde klokken en een rij verchroomde knoppen aan de onderkant.De voortreffelijke indeling en afwerking versterken de luxe van de auto nog meer.

Het auto-machinesysteem in het centrale bedieningspaneel is verder geüpgraded en de algehele bedieningservaring en respons zijn vergelijkbaar met die van een grote Pad.De eenvoudige gebruikersinterface en de duidelijke applicatiepartitie zijn eenvoudiger te gebruiken en het systeem is standaard uitgerust met GPS en rijke entertainmentfuncties.Tegelijkertijd is het ook uitgerust met het Internet of Vehicles en 4G-netwerk, en ondersteunt het OTA-upgrades en rijke applicatie-uitbreiding.Alle modellen van de serie zijn uitgerust met rijassistentiefuncties op L2-niveau.Uitgebreide waarschuwingen en diverse hulpprogramma's kunnen het dagelijkse rijden gemakkelijker en veiliger maken.

Momenteel heeft de Tank 500 twee series sportversies en zakelijke versies gelanceerd.Ze hebben lichaamsafmetingen van respectievelijk 5070*1934*1905mm en 4878*1934*1905mm.De wielbasis is 2850 mm, en de prestaties van deze parameter plaatsen de Tank 500 ook in het kamp van middelgrote en grote SUV's.Tegelijkertijd biedt de Tank 500, om aan verschillende behoeften te voldoen, ook twee versies van 5 zitplaatsen en 7 zitplaatsen.De zitting is bekleed met kunstleer en echt leer en niet alleen het zitvlak is behandeld met elegante diamantstiksels.De binnenbekleding en de omhulling zijn ook op hun plaats, wat het comfort van de passagiers garandeert.

Qua vermogen maakt de Tank 500 gebruik van het zelf ontwikkelde 3.0T V6-vermogen.Het maximale vermogen kan 265 kW (360 pk) bereiken en het piekkoppel is 500 N·m.Gekoppeld aan dezelfde zelf ontwikkelde 9AT-versnellingsbak hebben het vermogen en de matching na een periode van inrijden en optimaliseren een uitstekend niveau bereikt.Tegelijkertijd kan de toevoeging van het 48V-lichthybridesysteem niet alleen de trillingen tijdens de start-stopfase effectief stabiliseren, maar ook de stroomaansluiting en het uitgangsvermogen soepeler maken.In termen van zuinigheid ligt het WLTC-brandstofverbruik van 11,19 l/100 km voor een model met een massa van meer dan 2,5 ton in lijn met de verwachtingen.