2023 Tesla Model 3 Performance EV-sedan
Tesla heeft pionierswerk verricht met veel ontwerpen en technologieën op het gebied van elektrische voertuigen.Het Tesla Autopilot-besturingssysteem voor geassisteerd rijden is bijvoorbeeld nog steeds toonaangevend in de branche.Wat ik u vandaag breng is deTesla-model 3
Als puur elektrisch voertuigModel 3heeft twee configuraties, uitgerust met elektromotoren met hoog en laag vermogen.Het motorvermogen van de instapversie is 194 kW, 264 pk, en het koppel is 340 N·m, en het is een aan de achterkant gemonteerde enkele motor.Het motorvermogen van de high-end versie is 357 kW, 486 pk, 659 N·m, en het is een dubbele motor voor en achter.Beide zijn uitgerust met een versnellingsbak met één versnelling voor elektrische voertuigen.De snelste acceleratietijd vanaf 100 kilometer bedraagt 3,3 seconden en het stroomverbruik per 100 kilometer bedraagt 12,6 kWh.De batterijcategorie is de lithium-ijzerfosfaatbatterij en de ternaire lithiumbatterij.Het belangrijkste materiaal is lithium, maar waarom is de prijs gestegen?
Qua uiterlijk heeft hij vloeiende carrosserielijnen en is hij over het algemeen sfeervoller.De voorkant is relatief laag, met een eenvoudige en krachtige vorm, en het gesloten luchtinlaatrooster maakt de voorkant meer geïntegreerd.De grote-oogvormige koplampen aan beide zijden hebben scherpe ogen, zijn allemaal LED-lichtbronnen en zijn standaard uitgerust met adaptief ver- en dimlicht, met de karakteristieke functie van matrixverlichting.De zeemeerminlijn op de hoes loopt door tot aan het keerpunt en de onderlip is een dichte luchtinlaat die door de bodem loopt, waardoor deze een sterk bewegingsgevoel geeft.
De afmeting van het zijdeel is 4694*1850*1443 mm en de wielbasis is 2875 mm.Het is een middelgrote auto en de prestaties van de interne ruimte zouden acceptabel moeten zijn.Van opzij gezien is de lichaamslijn duidelijk zichtbaar, de spierkracht straalt een sportieve sfeer uit, de taille heeft een verhoogde taillelijn en het onderste deel heeft een convex ontwerp, wat het lichaam verrijkt.De naaf heeft een semi-gesloten vorm met een ventilatorbladontwerp.De staart is uitgerust met achterlichten, slank rood pakket, eenvoudig en elegant.
Het interieurgedeelte neemt de huidige populaire eenvoudige ontwerpstijl over om een relatief high-end interieur te creëren.Het geborstelde paneel loopt door de tafel en loopt aan weerszijden door tot aan de deuren, die optisch omhuld zijn.Het lederen multifunctionele stuur voelt comfortabel aan, met geheugenverwarmingsfunctie, en het 15-inch zwevende centrale bedieningsscherm is comfortabeler en intuïtiever om naar te kijken.Met OTA-upgrade, wake-up met stempartitie, ingebouwde HW-ondersteunde rijchip, op het voertuig gemonteerde intelligente AMD Ryzen-chip, afstandsbediening van mobiele telefoon, beheer en opladen, enz., ook uitgerust met sentry-modus om het beveiligingsniveau te verbeteren en intelligentie van gebruikers.
De ophanging bestaat uit een onafhankelijke ophanging met dubbele wishbones en een onafhankelijke multi-link ophanging, die voor betere ondersteuning en stabiliteit in bochten kunnen zorgen.De binnenruimte van de auto is relatief goed, de stoelen zijn bekleed met leer en de hoofd- en bijrijdersstoel zijn elektrisch verstelbaar, deze zijn eenvoudig te verstellen, met lendensteun etc., en het is relatief comfortabel voor langere tijd. afstand rijden.De kap is voorzien van een gesegmenteerd niet te openen panoramisch schuifdak, wat een goede sfeer uitstraalt.Bij geassisteerd rijden op L2-niveau is geassisteerd rijden op L3-niveau optioneel.
Tesla Model 3-specificaties
| Auto model | Tesla-model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Prestaties AWD | |
| Dimensie | 4694*1850*1443mm | |
| Wielbasis | 2875 mm | |
| Maximale snelheid | 225 km | 261 km |
| Acceleratietijd van 0-100 km/u | 6,1 s | 3,3 s |
| Batterij capaciteit | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Batterijtechnologie | KAT | LG |
| Snelle oplaadtijd | Snel opladen 1 uur Langzaam opladen 10 uur | |
| Energieverbruik Per 100 km | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Stroom | 264 pk/194 kW | 486 pk/357 kW |
| Maximaal koppel | 340Nm | 659 Nm |
| Aantal zitplaatsen | 5 | |
| Aandrijfsysteem | Achter RWD | Dubbele motor 4WD (elektrische 4WD) |
| Afstandsbereik | 556 km | 675 km |
| Voorwielophanging | Dubbele Wishbone onafhankelijke ophanging | |
| Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |
Als belangrijk lid van de nieuwe energievoertuigen heeft Tesla over het algemeen zeer goed gepresteerd.Maar waarom heeft deprijs van model 3het gebruik van lithium-ijzerfosfaatbatterijen en ternaire lithiumbatterijen toegenomen in een omgeving waarin de lithiumprijzen zijn gedaald?U moet weten dat de prijzen van lithium en batterijen positief gecorreleerd zijn.Heeft Musk vertrouwen in zijn producten?Denk jij dat Musk een zakelijk genie is?
| Auto model | Tesla-model 3 | |
| 2022 RWD | 2022 Prestaties AWD | |
| Basis informatie | ||
| Fabrikant | Tesla China | |
| Energietype | Puur elektrisch | |
| Elektrische motor | 264 pk | 486 pk |
| Puur elektrisch vaarbereik (KM) | 556 km | 675 km |
| Oplaadtijd (uur) | Snel opladen 1 uur Langzaam opladen 10 uur | |
| Maximaal vermogen (kW) | 194(264pk) | 357 (486 pk) |
| Maximaal koppel (Nm) | 340Nm | 659 Nm |
| LxBxH(mm) | 4694x1850x1443mm | |
| Maximale snelheid (KM/H) | 225 km | 261 km |
| Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
| Lichaam | ||
| Wielbasis (mm) | 2875 | |
| Voorwielbasis (mm) | 1580 | |
| Achterwielbasis (mm) | 1580 | |
| Aantal deuren (stuks) | 4 | |
| Aantal zitplaatsen (stuks) | 5 | |
| Leeggewicht (kg) | 1761 | 1836 |
| Volledige ladingsmassa (kg) | 2170 | 2300 |
| Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | |
| Elektrische motor | ||
| Motorbeschrijving | Puur elektrisch 264 pk | Puur elektrisch 486 pk |
| Motortype | Permanente magneet/Synchroon | Voorinductie/Asynchrone permanente magneet achter/Sync |
| Totaal motorvermogen (kW) | 194 | 357 |
| Motor totaal vermogen (Ps) | 264 | 486 |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 340 | 659 |
| Maximaal vermogen voormotor (kW) | Geen | 137 |
| Maximaal koppel voormotor (Nm) | Geen | 219 |
| Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 194 | 220 |
| Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 340 | 440 |
| Nummer aandrijfmotor | Enkele motor | Dubbele motor |
| Motorindeling | Achterkant | Voor + Achter |
| Batterij opladen | ||
| Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Merk batterij | KAT | LG |
| Batterijtechnologie | Geen | |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh |
| Batterij opladen | Snel opladen 1 uur Langzaam opladen 10 uur | |
| Snelle oplaadpoort | ||
| Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Verwarming op lage temperatuur | |
| Vloeistof gekoeld | ||
| Chassis/stuurinrichting | ||
| Rijd modus | Achter RWD | Dubbele motor 4WD |
| Type vierwielaandrijving | Geen | Elektrische 4WD |
| Voorwielophanging | Dubbele Wishbone onafhankelijke ophanging | |
| Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |
| Stuurtype | Elektrische assistentie | |
| Lichaamsstructuur | Lastdragend | |
| Wiel/Rem | ||
| Type voorrem | Geventileerde schijf | |
| Achterremtype | Geventileerde schijf | |
| Maat voorband | 235/45 R18 | 235/40R19 |
| Maat achterband | 235/45 R18 | 235/40R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word de marktleider op autogebied.De hoofdactiviteit strekt zich uit van low-end merken tot high-end en ultra-luxe auto-exportverkopen.Bied gloednieuwe Chinese auto-export en gebruikte auto-export.
