XPeng G6 EV-SUV

Als een van de nieuwe autofabrikanten heeft Xpeng Automobile relatief goede producten op de markt gebracht.Neem de nieuwe Xpeng G6 als voorbeeld.De vijf modellen die te koop zijn, hebben twee vermogensversies en drie versies met batterijlevensduur waaruit u kunt kiezen.De hulpconfiguratie is erg goed en de instapmodellen zijn erg rijk.Het volgende is een gedetailleerde inleiding totXPeng G6 2023 755 Ultra lange afstand Pro.

Qua uiterlijk is het ontwerp van deze Xpeng G6 relatief modieus.De carrosserie maakt gebruik van gladdere panelen en de voorkant is voorzien van een doordringende LED-lichtstrip, die 's nachts voor een heel cool visueel effect kan zorgen.Het groot- en dimlicht bevinden zich hieronder, gecombineerd met de veelhoekige zwarte bekleding.Bovendien bevindt zich rondom de voorkant van de auto een trapeziumvormig zwart rooster, en is de interne dot-matrixstructuur zeer delicaat.

De koplampfunctie ondersteunt adaptieve ver- en dichtbijbundels, automatische koplampen, hoogteverstelling van de koplampen en vertraagde uitschakeling.

Aan de zijkant van het voertuig is het dakontwerp van deze auto erg glad, de hoogte van de achterste rij is niet slecht, het raam is ontworpen in puur zwart, het frame is relatief smal, de deurklink is een verborgen structuur, en de wielwenkbrauw heeft een relatief diepe groef, wat het voertuig sportiever maakt.

De maat van de wielen is 235/60 R18, met de bovenste drie-vijfspaaks spaken, en is zwart gemaakt, wat erg sportief is.

De achterkant van de auto is relatief eenvoudig, met horizontaal hoog gemonteerde remlichten aan de bovenkant en een meertraps achterlichtontwerp, zoals een lichtzwaard.Naast de zwarte beschermplaat bevindt zich ook een zilveren rand op de onderste behuizing.

De lengte, breedte en hoogte van de carrosserie bedragen 4753/1920/1650 mm en de wielbasis is 2890 mm.Als middelgrote SUV is de maat hoger-middenniveau en is de ruimte in de auto niet slecht.Onze tester is 177 cm lang en zit op de achterste rij van de auto.Er zitten ongeveer twee vuisten en twee vingers in de beenruimte en één stoot en twee vingers bovenop het hoofd, wat voldoende is.

De configuratie is ook erg rijk, behalve de algemene functies.Hij is ook uitgerust met een rijstrookassistentiesysteem, een rijstrookcentrering, een parkeerradar voor en achter en een panoramisch beeld van 360°.Dodehoekbeelden aan de zijkant van de auto, transparante beelden, automatische hulp bij het wisselen van rijstrook, automatisch verlaten van een oprit (instappen), afstandsbediening van bewegende voertuigen en voertuigoproepen.Op het gebied van intelligente interconnectie is het ook uitgerust met functies zoals Internet of Vehicles, spraakinteractie via zichtbare spraak, enz., die zeer soepel in gebruik zijn en de bestuurder veel gemak kunnen bieden.

Qua vermogen is het voertuig voorzien van een achtermotor met een maximaal vermogen van 218 kW en een totaal koppel van 440 Nm.De officiële acceleratietijd vanaf 100 km bedraagt ​​5,9 seconden en hij is voorzien van een ternaire lithiumbatterij met een capaciteit van 87,5 kWh.Het puur elektrische vaarbereik bedraagt ​​755 km.Of het nu gaat om vermogen of batterijduur, dit is hetXpeng G6presteert zeer goed en kan voldoen aan de behoeften van consumenten die houden van een gevoel van controle en reizen over lange afstanden.