Denza N8 DM hybride luxe jacht-SUV
Op 5 augustus 2023 vond deDenza N8was gelanceerd.Er zijn 2 versies van de nieuwe auto en de prijsklasse varieert van 319.800 tot 326.800 CNY.Dit is het tweede model uit de N-serie van het merk Denza, en de ambtenaar beschouwt het ook als het vervangende product van de Denza X na de merkvernieuwing.
Er is geen verschil tussen de twee modellen vanDenza N8in termen van het algehele energiesysteem en de configuratie.De auto is voorzien van een plug-in hybride systeem bestaande uit een 1.5T motor + dubbele motoren voor en achter.Het totale vermogen van de motoren bedraagt 490 pk en het totale koppel bedraagt 675 Nm.De 1.5T-motor heeft een maximaal vermogen van 139 pk en een maximaal koppel van 231 Nm.Hij is gekoppeld aan een E-CVT-versnellingsbak.De officiële acceleratie van 100 kilometer naar 4,3 seconden.
Denza N8-specificaties
| Auto model | DM 2023 4WD superhybride vlaggenschipversie met 7 zitplaatsen | DM 2023 4WD superhybride vlaggenschipversie met 6 zitplaatsen |
| Dimensie | 4949x1950x1725mm | |
| Wielbasis | 2830 mm | |
| Maximale snelheid | 190 km | |
| Acceleratietijd van 0-100 km/u | 4,3 s | |
| Batterij capaciteit | 45,8 kWh | |
| Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | |
| Batterijtechnologie | BYD-bladbatterij | |
| Snelle oplaadtijd | Snel opladen 0,33 uur Langzaam opladen 6,5 uur | |
| Puur elektrisch vaarbereik | 176 km | |
| Brandstofverbruik Per 100 km | 0,62L | |
| Energieverbruik Per 100 km | 24,8 kWh | |
| Verplaatsing | 1497cc (Tubro) | |
| Motorkracht | 139 pk/102 kW | |
| Maximaal koppel van de motor | 231Nm | |
| Motorkracht | 490 pk/360 kW | |
| Maximaal motorkoppel | 675 Nm | |
| Aantal zitplaatsen | 7 | 6 |
| Aandrijfsysteem | 4WD voor | |
| Minimaal brandstofverbruik | Geen | |
| Versnellingsbak | E-CVT | |
| Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | |
| Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |
Qua accuduur is de auto voorzien van een 45,8 graden lithium-ijzerfosfaat accu.De puur elektrische accuduur van de NEDC bedraagt 216 km, en de uitgebreide accuduur van de NEDC bedraagt 1030 km.Het ondersteunt 90 kilowatt snel opladen, dat in 20 minuten tot 80% kan worden opgeladen, en langzaam opladen duurt 6,5 uur.
Denza N8 is er ook mee uitgerustBYD'scloud-carrosseriestabilisatiesysteem en CCT-comfortcontroletechnologie, en is uitgerust met een mechanisch differentieelslot van Eaton.Qua krachthardware zijn de prestaties van deze Denza N8 inderdaad erg goed, vooral het mechanische sperdifferentieel, dat de offroad-passeerbaarheid nog verder verbetert.
Wat de rest van de comfortconfiguratie betreft, kunnen we duidelijk zien op de foto hierboven, inclusief nappalederen stoelen (ventilatie/verwarming/massage voorin).Dual 50W mobiele telefoon draadloos snel opladen, Dynaudio audio, etc. zijn allemaal standaardconfiguraties van de hele serie.De zeszitsversie biedt ook een elektrische verstelling in 8 richtingen voor de tweede zitrij, inclusief ventilatie-/verwarmings-/massagefuncties.Qua functionaliteit is het niet verloren gegaanMPVmodellen van dezelfde prijs.
Alle Denza N8-series zijn standaard uitgerust met 265/45 R21-banden, maar er zijn twee wielstijlen beschikbaar.Inclusief de hellebaardwielen en de wielen met lage windweerstand is het vanuit het oogpunt van het visuele effect duidelijk dat de 21-inch hellebaard dynamischer is.De stijl van wielen met lage weerstand is relatief conservatief.
Denza N8maakt deze keer niet al te veel gedifferentieerde instellingen in de configuratie, wat erg vriendelijk is.Vanuit het perspectief van kostenprestaties is het meer aan te raden om te kiezen voor de superhybride vlaggenschipversie met vierwielaandrijving en zes zitplaatsen.Je kunt immers twee onafhankelijke stoelen op de tweede rij krijgen met meer functies.Zelfs als je maar een gezin van 3/4 personen hebt, kan hij in gewone tijden als groot vierzitsmodel worden gebruikt en zorgt hij er bovendien voor dat elke stoel een comfortabele functionaliteit heeft.
| Auto model | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD superhybride vlaggenschipversie met 7 zitplaatsen | DM 2023 4WD superhybride vlaggenschipversie met 6 zitplaatsen | |
| Basis informatie | ||
| Fabrikant | Denza | |
| Energietype | Plug-in hybride | |
| Motor | 1.5T 139 pk L4 plug-in hybride | |
| Puur elektrisch vaarbereik (KM) | 176 km | |
| Oplaadtijd (uur) | Snel opladen 0,33 uur Langzaam opladen 6,5 uur | |
| Maximaal motorvermogen (kW) | 102(139pk) | |
| Maximaal motorvermogen (kW) | 360(490pk) | |
| Maximaal motorkoppel (Nm) | 231Nm | |
| Maximaal motorkoppel (Nm) | 675 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4949x1950x1725mm | |
| Maximale snelheid (KM/H) | 190 km | |
| Elektriciteitsverbruik per 100 km (kWh/100 km) | 24,8 kWh | |
| Minimaal brandstofverbruik bij laadtoestand (l/100 km) | Geen | |
| Lichaam | ||
| Wielbasis (mm) | 2830 | |
| Voorwielbasis (mm) | 1650 | |
| Achterwielbasis (mm) | 1630 | |
| Aantal deuren (stuks) | 5 | |
| Aantal zitplaatsen (stuks) | 7 | 6 |
| Leeggewicht (kg) | 2450 | |
| Volledige ladingsmassa (kg) | 2975 | |
| Inhoud brandstoftank (L) | 53 | |
| Sleepcoëfficiënt (Cd) | Geen | |
| Motor | ||
| Motor model | BYD476ZQC | |
| Verplaatsing (ml) | 1497 | |
| Verplaatsing (L) | 1.5 | |
| Luchtinlaatformulier | Met turbocompressor | |
| Cilinderopstelling | L | |
| Aantal cilinders (stuks) | 4 | |
| Aantal kleppen per cilinder (stuks) | 4 | |
| Maximale paardenkracht (Ps) | 139 | |
| Maximaal vermogen (kW) | 102 | |
| Maximaal koppel (Nm) | 231 | |
| Motorspecifieke technologie | VVT | |
| Brandstof formulier | Plug-in hybride | |
| Brandstofkwaliteit | 92# | |
| Brandstoftoevoermethode | Directe injectie in cilinder | |
| Elektrische motor | ||
| Motorbeschrijving | Plug-in hybride 490 pk | |
| Motortype | Permanente magneet/Synchroon | |
| Totaal motorvermogen (kW) | 360 | |
| Motor totaal vermogen (Ps) | 490 | |
| Totaal motorkoppel (Nm) | 675 | |
| Maximaal vermogen voormotor (kW) | 160 | |
| Maximaal koppel voormotor (Nm) | 325 | |
| Maximaal vermogen achtermotor (kW) | 200 | |
| Maximaal koppel achtermotor (Nm) | 350 | |
| Nummer aandrijfmotor | Dubbele motor | |
| Motorindeling | Voor + Achter | |
| Batterij opladen | ||
| Type batterij | Lithium-ijzerfosfaatbatterij | |
| Merk batterij | DOORD | |
| Batterijtechnologie | Bladbatterij | |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 45,8 kWh | |
| Batterij opladen | Snel opladen 0,33 uur Langzaam opladen 6,5 uur | |
| Snelle oplaadpoort | ||
| Beheersysteem voor batterijtemperatuur | Verwarming op lage temperatuur | |
| Vloeistof gekoeld | ||
| Versnellingsbak | ||
| Versnellingsbakbeschrijving | E-CVT | |
| Versnellingen | Continu variabele snelheid | |
| Versnellingsbaktype | Elektronische continu variabele transmissie (E-CVT) | |
| Chassis/stuurinrichting | ||
| Rijd modus | 4WD voor | |
| Type vierwielaandrijving | Elektrische 4WD | |
| Voorwielophanging | MacPherson onafhankelijke ophanging | |
| Achtervering | Multi-Link onafhankelijke ophanging | |
| Stuurtype | Elektrische assistentie | |
| Lichaamsstructuur | Lastdragend | |
| Wiel/Rem | ||
| Type voorrem | Geventileerde schijf | |
| Achterremtype | Geventileerde schijf | |
| Maat voorband | 265/45 R21 | |
| Maat achterband | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Word de marktleider op autogebied.De hoofdactiviteit strekt zich uit van low-end merken tot high-end en ultra-luxe auto-exportverkopen.Bied gloednieuwe Chinese auto-export en gebruikte auto-export.
