HiPhi Y EV Luxe SUV

Op de avond van 15 juli verscheen HiPhi's derde nieuwe model -HiPhi Ywerd officieel gelanceerd.De nieuwe auto lanceerde in totaal vier configuratiemodellen, drie soorten vaarbereiken zijn optioneel en de richtprijs bedraagt ​​339.000 tot 449.000 CNY.De nieuwe auto wordt gepositioneerd als een middelgrote tot grote, puur elektrische SUV en blijft uitgerust met de slimme NT-vleugeldeur van de tweede generatie, die nog steeds de kenmerken benadrukt van zijn extreem technologisch futuristische karakter.

Het uiterlijk van de nieuwe auto lijkt meer op een kleinereHiPhi Xop het eerste gezicht.Het hele voorste gedeelte zet nog steeds de kenmerken van het familieontwerp voort: eenvoudig en soepel, en vol van vorm.Aan weerszijden van de doordringende LED-lichtgroep bevinden zich nog speciaal gevormde lichtpanelen, die uiteenlopende lichttaaleffecten kunnen weergeven.Het onderste trapeziumvormige rooster is ook voorzien van een rechte watervallijnversiering, die er niet eentonig uitziet.

De zijkanten van het lichaam zijn scherp en hoekig en de vorm is vierkant.Op het eerste gezicht is er geen duidelijk ontwerppunt, maar verrassingen zitten overal in de details.De verlaagde dakvorm, verborgen deurklinken en frameloze deuren zijn allemaal standaardconfiguraties van de hele serie.De achterdeur heeft het ontwerp van de intelligente NT-vleugeldeur van de tweede generatie, die nog steeds een hoge mate van herkenning kent.Waar hij ook wordt geopend, hij zal de aandacht trekken.De felzwarte wielwenkbrauwen worden gecombineerd met gloednieuwe 21-inch wielen met lage weerstand, die zeer mechanisch zijn.

De achterkant van de HiPhi Y is relatief eenvoudig, met een Y-vormig doorlopende achterlichtontwerp en een grote diffusordecoratie eronder, waardoor het algemene gevoel van hiërarchie zeer prominent aanwezig is.De carrosseriegrootte bedraagt ​​respectievelijk 4938/1958/1658 mm in lengte, breedte en hoogte, en de wielbasis is 2950 mm, wat een cirkel kleiner is danHiPhi X.

Op het eerste gezicht ziet het interieur van de nieuwe auto er beknopter uit dan de vorige twee modellen, zonder al te veel fraaie versieringen, maar qua technologische sfeer bevindt het zich ook op een absoluut uitstekend niveau onder de huidige nieuwe energievoertuigen.De eerste is de vorm van het dubbelspaaks stuurwiel, de dubbele kleurafstemming, het aanraakpaneel en de decoratie zijn allemaal heel individueel.De voorkant is uitgerust met een volledig LCD-instrumentenpaneel en HUD-head-updisplay.

Het 17-inch verticale OLED-scherm in het centrale bedieningsgedeelte hoeft zich geen zorgen te maken over functionaliteit of vloeiendheid, en de dagelijkse bedieningservaring is ook erg handig.De co-piloot beschikt tevens over een 15-inch entertainmentscherm om aan de behoeften van andere passagiers te voldoen.Daarnaast is de auto ook uitgerust met British Treasure-audio, draadloos opladen van mobiele telefoons en andere configuraties.

Deze keer heeft de auto een grote indeling met vijf zitplaatsen en is de ruimte achterin zeer ruim.De hele serie is gemaakt van lederen stoelen, en zowel de hoofd- als de bijrijdersstoel ondersteunen elektrische verstelling, stoelverwarming, ventilatie en massagefuncties.De tweede zitrij ondersteunt de hoekverstelling van de rugleuning en heeft een verwarmingsfunctie.Het topmodel heeft ook een klein tafeltje achterin.

Wat vermogen betreft biedt HiPhi Y opties voor achteraan gemonteerde versies met één of twee motoren met vierwielaandrijving.Het achterop gemonteerde éénmotorige model heeft een maximaal vermogen van 247 kW en een maximumkoppel van 410 Nm.De versie met twee motoren en vierwielaandrijving heeft een maximumvermogen van 371 kW, een maximumkoppel van 210 Nm vooraan/410 Nm achteraan, en een acceleratie van 0-100 km/u in 4,7 seconden.Er zijn twee soorten batterijcapaciteit, 76,6 kWh en 115 kWh, en het vaarbereik is respectievelijk 560 km, 765 km en 810 km.De belangrijkste nieuwe auto is bovendien standaard voorzien van achterwielbesturing, wat inderdaad erg praktisch is.