NIO ES7 4WD EV Slimme SUV

Als lid van de nieuwe autofabrikanten,NIO's NIO ES7heeft een hoge mate van aandacht in de markt.Met zijn modieuze en individuele uitstraling, minimalistische interieurindeling, rijke technologische configuratie en sterke vermogensprestaties is hij geliefd bij veel consumenten.

Qua uiterlijk isNIO ES7heeft een designtaal in familiestijl, de algehele visuele ervaring is individueel en avant-gardistisch, en de voorkant heeft een gesloten, groot omhullend ontwerp.In lijn met de positionering van de nieuwe energiemodellen is de onderste helft uitgerust met een actief gesloten luchtinlaatrooster en is het oppervlak uitgerust met horizontale sierstrips die de visuele breedte van de voorkant vergroten.De vorm van de gedeelde koplamp is momenteel een populair element en beschikt over complete functies.Zowel de verre als de nabije lichtbundel maken gebruik van LED-lichtbronnen en zijn uitgerust met functies zoals automatische koplampen, adaptieve verre en nabije lichtbundels, stuurhulplichten, hoogteverstelling van de koplampen en vertraagde uitschakeling.

Dankzij de carrosserielengte van 4912 mm is de zijkant van de carrosserie relatief slank, is het gesegmenteerde taillelijnontwerp zeer dynamisch en benadrukt de vouwlijn onder de deur een zeker gevoel van hiërarchie.Het ontwerp van het verlaagde dak is geavanceerder en het bagagerek en de omgeving van de ramen zijn zwart gemaakt, wat een zekere sportieve sfeer toevoegt.De deurklink heeft een verborgen ontwerp, dat de luchtweerstandscoëfficiënt effectief kan verminderen.De 20-inch aluminium velgen zijn stijlvol en mooi, en de voor- en achterbanden zijn beide 255/50 R20 groot.

De achterkant van het voertuig is als geheel rond en vol, het dak is voorzien van een spoiler en in het midden zijn hoog gemonteerde remlichten geïntegreerd.Het doordringende achterlichtontwerp is momenteel een relatief populair element en heeft een zekere mate van herkenning nadat het is aangestoken.De zijkanten van de onderrand zijn voorzien van rode reflecterende strips, wat een zekere mate van veiligheid verbetert.De achterklep is uitgerust met elektrische openings- en inductie-openingsfuncties, wat een zeker gevoel van luxe geeft.

Wat het interieur betreft,NIO ES7hanteert een omhullende ontwerpstijl.Omdat het een puur elektrisch voertuig is, zijn er vrijwel geen fysieke knoppen op de middenconsole en is het visuele effect heel eenvoudig.Atmosfeer.Het driespaaks multifunctionele stuur met platte onderkant is middelgroot en gemaakt van leer, ondersteunt omhoog, omlaag, voor, achter, viervoudig elektrisch verstellen en is uitgerust met geheugen- en verwarmingsfuncties.Het instrumentenpaneel maakt gebruik van een horizontaal 10,2-inch LCD-scherm met hoge resolutie en een helder en intuïtief display.De middenconsole is voorzien van een groot 12,8-inch LCD-scherm met een Banyan car intelligent system, met een resolutie van 1728x1888 en een pixeldichtheid van 200PPI.Het is uitgerust met reguliere intelligente interconnectiefuncties.De actieve veiligheidsconfiguratiefuncties zijn relatief rijk, wat de bestuurder tijdens het rijden een voldoende gevoel van veiligheid kan geven.Het voertuig is uitgerust met 11 buitencamera's, 1 binnencamera, 12 ultrasone radars, 5 millimetergolfradars en 1 lidar.Het maakt gebruik van het NIO Pilot-besturingssysteem voor ondersteund rijden en ondersteunt rijassistentiefuncties op L2-niveau.Ook is hij voorzien van een automatische parkeerfunctie.

Qua ruimte heeft de NIO ES7 een carrosseriegrootte van 4912x1987x1720 mm, een wielbasis van 2960 mm en een middelgrote tot grote SUV.De carrosseriestructuur is een SUV met 5 deuren en 5 zitplaatsen.De passagiersruimte op de tweede rij is zeer ruim en de beenruimte is duidelijk rijk, en de achterste rij zal niet druk aanvoelen als er drie volwassenen plaatsnemen.De zitting is breed en dik, met goede ondersteuning.Het is gemaakt van kunstleer en ondersteunt elektrische verstelling, hoekverstelling van de rugleuning en verwarmingsfunctie.De dagelijkse inhoud van de bagageruimte bedraagt ​​570 liter en de achterbank is proportioneel neer te klappen en uit te breiden tot maximaal 1545 liter.De binnenruimte is relatief vlak en het laadvermogen is uitstekend.

Het vermogensgedeelte is uitgerust met een dubbel motorvermogen voor en achter, en het totale vermogen van de motor bedraagt ​​480 kW (653 pk).Het totale koppel van de motor bedraagt ​​850Nm.De versnellingsbak is gekoppeld aan een versnellingsbak met één versnelling voor elektrische voertuigen.Hij maakt gebruik van een vierwielaandrijving met twee motoren.De maximumsnelheid bedraagt ​​200 km/u en de officiële acceleratietijd vanaf 100 kilometer bedraagt ​​3,9 seconden.Het batterijtype is Jiangsu Times lithium-ijzerfosfaatbatterij + ternaire lithiumbatterij met een batterijcapaciteit van 75 kWh.Het ondersteunt snel opladen en de snellaadinterface bevindt zich op het rechterspatbord.Het puur elektrische rijbereik bedraagt ​​485 km en het stroomverbruik per 100 kilometer bedraagt ​​17,6 kWh/100 km.De voorwielophanging is een onafhankelijke ophanging met dubbele wishbones en de achterwielophanging is een onafhankelijke multi-link ophanging.